Thay dầu hộp số máy xúc lật XCMG đúng quy trình và tiêu chuẩn nhà sản xuất

Thay dầu hộp số máy xúc lật XCMG đúng quy trình là hạng mục bảo trì then chốt, giúp thiết bị vận hành ổn định và kéo dài tuổi thọ hệ thống truyền động. Việc lựa chọn đúng loại dầu hộp số, kiểm soát nhiệt độ làm việc và hiểu rõ đặc tính truyền mô-men xoắn sẽ góp phần tối ưu hiệu suất tổng thể của máy. Đồng thời, tuân thủ nghiêm ngặt quy trình vệ sinh nút xả và kiểm tra mạt sắt theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất là bước quan trọng để kịp thời phát hiện hao mòn và ngăn ngừa hư hỏng sớm. Cùng Máy Xúc XCMG tìm hiểu chi tiết kỹ thuật này nhé.

Tầm quan trọng và các yếu tố ảnh hưởng đến quy trình thay dầu hộp số

Để đảm bảo Thay dầu hộp số máy xúc lật XCMG đúng quy trình, người vận hành cần hiểu rõ vai trò của dầu hộp số và các yếu tố kỹ thuật liên quan. Việc lựa chọn loại dầu hộp số phù hợp, kiểm soát nhiệt độ làm việc và hiểu rõ tác động đến mô men truyền là nền tảng để duy trì hoạt động ổn định của hộp số.

Vai trò của dầu hộp số và chu kỳ thay dầu

Dầu hộp số (Transmission Fluid) có vai trò bôi trơn các bánh răng, ly hợp và làm mát các chi tiết bên trong hộp số. Nó cũng là môi trường truyền lực trong hộp số tự động (torque converter). Dầu hộp số bẩn hoặc mất phẩm cấp sẽ làm tăng ma sát, gây quá nhiệt và giảm mô men truyền lực. Chu kỳ thay dầu hộp số máy xúc lật XCMG phải tuân thủ nghiêm ngặt theo Catalogue XCMG LW500KN (thường khoảng 1000 giờ hoặc theo khuyến nghị).

Lựa chọn loại dầu hộp số phù hợp (SAE 30W)

Lựa chọn loại dầu hộp số phải dựa trên khuyến nghị của nhà sản xuất XCMG, thường là dầu thủy lực hoặc dầu truyền động có cấp độ nhớt SAE 30W. Việc sử dụng loại dầu hộp số không đúng (ví dụ: dầu động cơ thông thường) có thể làm hỏng các vật liệu ma sát (clutch plates) bên trong hộp số. Tham khảo Hướng dẫn Castrol Industrial hoặc các nhà cung cấp dầu uy tín để chọn sản phẩm có phẩm cấp API/ACEA tương đương. Loại dầu hộp số chuẩn giúp tối ưu mô men truyền và giảm thiểu mài mòn.

Kiểm soát nhiệt độ làm việc và mô men truyền

Nhiệt độ làm việc của hộp số có tác động trực tiếp đến tuổi thọ dầu và hiệu quả truyền lực của hệ thống. Khi thực hiện thay dầu hộp số máy xúc lật XCMG đúng quy trình, thao tác nên được tiến hành lúc hộp số còn ấm, khoảng 40–60°C, để dầu dễ thoát ra và cuốn theo cặn bẩn. Nếu nhiệt độ làm việc quá cao, dầu sẽ nhanh chóng suy giảm phẩm cấp, làm giảm khả năng truyền mô-men xoắn. Vì vậy, cần đảm bảo hệ thống làm mát dầu hộp số, đặc biệt là két làm mát, luôn hoạt động ổn định và hiệu quả.

Quy trình xả dầu, làm sạch và kiểm tra mạt sắt

Để Thay dầu hộp số máy xúc lật XCMG đúng quy trình, các bước xả dầu, làm sạch nút xả và kiểm tra mạt sắt phải được thực hiện tỉ mỉ. Đây là các bước quan trọng để đánh giá tình trạng mài mòn bên trong hộp số và đảm bảo sự sạch sẽ của dầu mới.

Xả dầu hộp số và kiểm soát nhiệt độ

• Đỗ máy xúc lật XCMG trên mặt phẳng, kéo phanh tay và tắt động cơ.
• Thực hiện xả dầu khi nhiệt độ làm việc của hộp số còn ấm (ấm vừa tay chạm) để dầu chảy ra dễ dàng và mang theo cặn bẩn.
• Mở nút xả dầu hộp số (thường nằm ở dưới đáy vỏ hộp số) và để dầu chảy hết vào thùng chứa.
• Cần cẩn thận với nhiệt độ dầu để phòng tránh bị bỏng.

Làm sạch nút xả và kiểm tra mạt sắt

• Sau khi dầu đã chảy hết, tháo hoàn toàn nút xả dầu (thường là nút xả từ tính).
• Làm sạch nút xả bằng giẻ sạch. Kiểm tra mạt sắt bám trên đầu nam châm của nút xả.
• Lượng và kích thước của mạt sắt bám trên nút xả là chỉ số quan trọng về tình trạng mài mòn bên trong.
• Nếu phát hiện lượng mạt sắt lớn hoặc các mảnh vụn kim loại to, cần báo cáo ngay để kiểm tra chuyên sâu hộp số.

Thay thế lọc dầu hộp số và làm sạch lưới lọc

• Trong quá trình Thay dầu hộp số máy xúc lật XCMG đúng quy trình, cần thay thế tất cả các lọc dầu hộp số và vệ sinh lưới lọc thô (nếu có).
• Lọc dầu cũ chứa nhiều cặn bẩn; việc thay lọc mới đảm bảo dầu mới không bị nhiễm bẩn ngay lập tức.
• Nếu có lưới lọc thô, tháo lưới ra và làm sạch hoàn toàn bằng dung môi chuyên dụng.
• Đảm bảo gioăng đệm của lọc dầu mới được bôi trơn nhẹ trước khi lắp vào.

Các bước bơm dầu mới và kiểm tra hiệu suất truyền động

Sau khi đã xả dầu và vệ sinh, các bước bơm loại dầu hộp số mới và kiểm tra lại mức dầu là rất quan trọng. Việc kiểm tra mô men truyền và hệ thống làm mát dầu sau khi thay dầu giúp xác nhận sự thành công của quy trình bảo dưỡng.

Bơm dầu hộp số mới và kiểm tra mức dầu

• Sử dụng loại dầu hộp số mới và có phẩm cấp theo khuyến nghị (SAE 30W).
• Đổ dầu mới qua cổng đổ dầu trên đỉnh hộp số. 
• Sau khi đổ dầu, khởi động động cơ và để chạy không tải. Sau đó, kiểm tra lại mức dầu bằng que thăm.
• Mức dầu phải nằm giữa hai vạch Min và Max khi máy đạt nhiệt độ làm việc ổn định.

Kiểm tra hoạt động hộp số và mô men truyền

Vận hành thử máy xúc lật XCMG ở tốc độ chậm. Thao tác chuyển đổi các chế độ số (tiến, lùi) để kiểm tra độ mượt mà. Đảm bảo mô men truyền được cung cấp đầy đủ và không có hiện tượng trượt ly hợp hoặc chuyển số chậm. Nếu mô men truyền yếu hoặc chuyển số giật, có thể do mức dầu chưa đúng hoặc có lỗi kỹ thuật khác. Việc kiểm tra này xác nhận rằng Thay dầu hộp số máy xúc lật XCMG đúng quy trình đã thành công.

Kiểm tra hệ thống làm mát dầu và nhiệt độ làm việc

• Sau khi vận hành thử, kiểm tra lại hệ thống làm mát dầu hộp số. Đảm bảo dầu hộp số không bị quá nhiệt.
• Nhiệt độ làm việc ổn định là dấu hiệu của dầu sạch và hệ thống làm mát dầu hoạt động tốt.
• Nếu nhiệt độ làm việc tăng cao bất thường, cần kiểm tra ngay lập tức bộ tản nhiệt dầu và lọc dầu.

Việc này giúp phòng tránh dầu nhanh chóng bị mất phẩm cấp.

Các biện pháp phòng ngừa và bảo trì chuyên sâu

Phòng ngừa lỗi hộp số đòi hỏi việc tuân thủ nghiêm ngặt Hướng dẫn Castrol Industrial và các khuyến nghị của nhà sản xuất. Việc theo dõi mô men truyền và nhiệt độ làm việc là các biện pháp bảo trì chuyên sâu.

Phân tích dầu hộp số và kiểm tra mạt sắt

Ngoài việc kiểm tra mạt sắt bằng mắt thường, nên thực hiện phân tích mẫu dầu hộp số định kỳ (Oil Analysis).

Phân tích mẫu dầu giúp phát hiện các nguyên tố mài mòn (Chrome, Iron, Copper, v.v.) ở nồng độ thấp.

Việc này giúp dự đoán sớm lỗi hộp số trước khi chúng gây ra sự cố lớn, giảm nguy cơ phát hiện nhiều mạt sắt sau này.

Tuân thủ tiêu chuẩn SAE 30W và Catalogue XCMG LW500KN

Luôn tuân thủ cấp độ nhớt SAE 30W hoặc tương đương và số lượng dầu được quy định trong Catalogue XCMG LW500KN.

Việc sử dụng dầu không đúng tiêu chuẩn sẽ ảnh hưởng đến mô men truyền và tuổi thọ hộp số.

Catalogue XCMG LW500KN cũng cung cấp hướng dẫn chi tiết về làm sạch nút xả và các điểm kiểm tra khác.

Chỉ sử dụng phụ tùng và vật tư theo khuyến nghị của nhà sản xuất.

Kiểm tra độ kín và phòng tránh rò rỉ dầu

• Trong quá trình thay dầu hộp số máy xúc lật XCMG đúng quy trình, kiểm tra độ kín của các phớt chắn dầu (đầu vào, đầu ra).
• Kiểm tra và siết chặt các bu lông vỏ hộp số và nắp đậy bộ lọc.
• Phòng tránh rò rỉ dầu giúp duy trì mức dầu hộp số chuẩn và giảm thiểu nguy cơ quá nhiệt.
• Làm sạch nút xả và kiểm tra mạt sắt cũng là cơ hội để kiểm tra tổng thể.

Xem thêm:

• Điều khiển cần nâng và gầu máy xúc lật XCMG
• Tối ưu chu trình xúc – đổ máy xúc lật XCMG
• Bảo dưỡng định kỳ máy xúc lật XCMG

Kết luận

Tóm lại, thay dầu hộp số máy xúc lật XCMG đúng quy trình không chỉ là công việc bảo dưỡng định kỳ mà còn là yếu tố quyết định đến độ bền, khả năng truyền lực và hiệu suất vận hành của thiết bị. Việc lựa chọn đúng loại dầu, thực hiện thay dầu ở nhiệt độ phù hợp, vệ sinh nút xả và kiểm tra mạt sắt sẽ giúp phát hiện sớm nguy cơ hư hỏng và hạn chế chi phí sửa chữa lớn. Tuân thủ nghiêm ngặt khuyến cáo của nhà sản xuất chính là cách hiệu quả nhất để hộp số XCMG luôn vận hành ổn định, bền bỉ và đáp ứng tốt yêu cầu thi công lâu dài.