Kỹ thuật vệ sinh và bảo dưỡng xi lanh xe bơm bê tông XCMG là hạng mục quan trọng quyết định độ kín, lực đẩy và độ ổn định của toàn bộ quá trình bơm bê tông. Thực hiện đúng quy trình vệ sinh và bảo dưỡng định kỳ không chỉ giúp xi lanh làm việc trơn tru, hạn chế mài mòn mà còn kéo dài tuổi thọ thiết bị và đảm bảo an toàn khi thi công. Bài viết từ 911 Group – nhà phân phối XCMG chính hãng – cung cấp kỹ thuật vệ sinh và bảo dưỡng xi lanh thủy lực chuẩn giúp tiết kiệm chi phí vận hành và bảo dưỡng.sửa chữa.

Tổng quan về xi lanh thủy lực XCMG và bảo dưỡng

Xi lanh thủy lực XCMG là bộ phận trực tiếp tạo lực chuyển động cho các cơ cấu làm việc trên xe bơm bê tông, quyết định độ chính xác, sức đẩy và độ ổn định khi vận hành. Việc hiểu rõ cấu tạo, nguyên lý làm việc và thực hiện bảo dưỡng đúng cách giúp xi lanh hoạt động bền bỉ, hạn chế rò rỉ dầu, mài mòn và đảm bảo an toàn trong suốt quá trình thi công.

Cấu trúc xi lanh thủy lực và thành phần chính

Xe bơm tự hành XCMG HB37V–HB46D do 911 Group nhập khẩu nguyên chiếc, sử dụng xi lanh thủy lực đôi Rexroth đường kính 180–260mm, hành trình xi lanh 1.2–2.5m, áp suất 350 bar. Các bộ phận cần bảo dưỡng:

Piston: thép crom cứng 58HRC, đường kính 230mm, mòn nếu độ rò rỉ cao.
Phớt chắn dầu: polyurethane + NBR, chịu nhiệt 120°C, thay phớt thủy lực khi mòn >0.3mm.
Cần xi lanh: crom dày 50µm, chống gỉ, rung nếu kiểm tra ống dẫn dầu bỏ sót.
Ống dẫn dầu: Parker cao áp, khớp EO-2, rò nếu siết lỏng.

911 Group cung cấp kit thay phớt thủy lực Rexroth mã 803164226, piston mã 803164227, bảo hành 24 tháng.

Tầm quan trọng của kỹ thuật vệ sinh và bảo dưỡng xi lanh thủy lực

Kỹ thuật vệ sinh và bảo dưỡng xi lanh thủy lực là “bảo hiểm” cho hành trình xi lanh mượt:

Ngăn hỏng lan rộng: Độ rò rỉ >3ml/phút → mòn piston 30%, hỏng cần xi lanh.
An toàn lao động: Phớt chắn dầu bền → tránh dầu văng (theo 911 Group, 40% sự cố do phớt chắn dầu).
Duy trì hiệu suất: Kiểm tra ống dẫn dầu sạch → nâng cần chính xác <1cm.
Tiết kiệm chi phí: Thay phớt thủy lực 25 triệu/1000 giờ → rẻ hơn thay xi lanh thủy lực 800 triệu.
Tuân thủ tiêu chuẩn: Hành trình xi lanh chuẩn → đáp ứng ISO 4413.

Kỹ thuật viên ghi nhật ký độ rò rỉ, hành trình xi lanh hàng tháng.

Kỹ thuật vệ sinh và bảo dưỡng xi lanh xe bơm bê tông XCMG — Xi lanh xe bơm bê tông XCMG

12 bước kỹ thuật vệ sinh và bảo dưỡng xi lanh thủy lực

Giai đoạn chuẩn bị

Ngừng hoạt động và áp dụng khóa an toàn LOTO
- Tắt nguồn động cơ, chuyển công tắc về vị trí OFF.
- Lắp khóa cá nhân vào hộp điện chính và gắn nhãn “KHÔNG VẬN HÀNH – ĐANG BẢO DƯỠNG XI LANH”.
Hạ cần và xả áp hệ thống
- Điều khiển hạ toàn bộ cần xi lanh về vị trí thấp nhất.
- Mở van xả áp tại đáy xi lanh thủy lực đến khi manometer hiển thị 0 bar.
Tháo và kiểm tra ống dẫn dầu
- Ngắt kết nối kiểm tra ống dẫn dầu bằng dụng cụ chuyên dụng.
- Đo lực siết ren (80 Nm), kiểm tra vết nứt/rò rỉ bằng đèn UV + thuốc nhuộm.

Giai đoạn tháo rời và vệ sinh

Rút piston ra khỏi thân xi lanh
- Sử dụng cần cẩu 2 tấn, đặt giá đỡ chịu lực >5 tấn dưới cần xi lanh.
- Tháo bulong định vị, rút piston chậm rãi theo hành trình xi lanh.
Vệ sinh piston và cần xi lanh
- Rửa áp lực 180 bar với dung dịch tẩy dầu chuyên dụng.
- Lau khô bằng giẻ cotton không xơ, kiểm tra lớp crom (độ dày ≥45 µm).
Kiểm tra độ mòn piston
- Đo đường kính piston tại 3 vị trí bằng thước kẹp 0.01mm.
- Tiêu chí: mòn >0.1mm → lập kế hoạch thay thế.

Giai đoạn thay thế và lắp ráp

Tháo phớt chắn dầu cũ
- Sử dụng dụng cụ tháo phớt chuyên dụng, tránh làm xước rãnh.
- Ghi nhận mã phớt chắn dầu và tình trạng mòn.
Vệ sinh thân xi lanh
- Nội soi bằng camera borescope 8mm, loại bỏ cặn bẩn/bụi xi măng.
- Rửa sạch bằng dầu VG68, sấy khô khí nén.
Lắp phớt chắn dầu mới (thay phớt thủy lực)
- Bôi lớp mỡ silicone mỏng lên phớt chắn dầu polyurethane + NBR.
- Lắp theo thứ tự: phớt bụi → phớt chính → phớt dẫn hướng.
Lắp piston và cần xi lanh
- Đẩy piston vào thân xi lanh, căn chỉnh hành trình xi lanh ±1mm.
- Siết bulong định vị theo mô-men 120 Nm (theo bảng Rexroth).

Giai đoạn kiểm tra và chạy thử

Bơm dầu và kiểm tra vận hành
- Bơm dầu ISO VG68 đến vạch MAX, xả khí tại van cao nhất 3 phút.
- Chạy thử xi lanh thủy lực 10 chu kỳ: đo độ rò rỉ <1ml/phút, rung <2mm/s.
Hoàn tất và bàn giao
- Ghi biên bản: ảnh mòn piston, dữ liệu độ rò rỉ, mã thay phớt thủy lực.
- Tháo khóa an toàn LOTO, dán tem “ĐÃ BẢO DƯỠNG – 911 Group” + bảo hành 6 tháng.

Lưu ý quan trọng:

Toàn bộ quy trình tuân thủ ISO 4413 và hướng dẫn Rexroth A4VSO.
Không sử dụng dụng cụ sắc nhọn gần phớt chắn dầu.
911 Group cung cấp dịch vụ bảo dưỡng tại chỗ 24/7 với kỹ thuật viên được đào tạo chính hãng.

Lịch thay phớt thủy lực và kiểm tra ống dẫn dầu (911 Group)

Thời gian	Công việc	Chi phí
500 giờ	Vệ sinh piston + kiểm tra ống dẫn dầu	10 triệu
1000 giờ	Đo độ rò rỉ + hành trình xi lanh	15 triệu
2000 giờ	Thay phớt thủy lực + crom cần xi lanh	25 triệu
3000 giờ	Đại tu xi lanh thủy lực	120 triệu

7 mẹo vàng bảo dưỡng xi lanh thủy lực 6000 giờ

Vệ sinh piston định kỳ hàng tháng
- Sử dụng máy rửa áp lực 180 bar kết hợp dung dịch tẩy dầu chuyên dụng.
- Lau khô bằng giẻ cotton không xơ, kiểm tra lớp crom (độ dày ≥45 µm).
Thay phớt thủy lực khi độ rò rỉ vượt ngưỡng
- Đo độ rò rỉ tại case drain: >2ml/phút → lập tức thay phớt thủy lực polyurethane + NBR.
- Lưu mã linh kiện và ngày thay vào app 911 Group Care.
Kiểm tra ống dẫn dầu siết đúng mô-men
- Siết ren EO-2 ở 80 Nm bằng torque wrench mỗi 500 giờ.
- Kiểm tra rò rỉ bằng đèn UV + thuốc nhuộm huỳnh quang.
Bảo vệ hành trình xi lanh khỏi bụi bẩn
- Lắp nắp che cao su tại điểm ra cần xi lanh và hành trình xi lanh.
- Vệ sinh khu vực tiếp xúc crom bằng khăn ẩm hàng ngày.
Sử dụng dầu thủy lực Rexroth VG68 chính hãng
- Thay dầu toàn bộ mỗi 1000 giờ, lọc dầu 10 µm.
- Giữ độ sạch NAS 7 → giảm mòn phớt chắn dầu 40%.
Lắp cảm biến độ rò rỉ IoT cảnh báo sớm
- Cảm biến độ rò rỉ gắn tại cổng case drain, cảnh báo Zalo >1ml/phút.
- Kết nối app 911 Group để theo dõi real-time.
Tham gia đào tạo “Kỹ thuật vệ sinh và bảo dưỡng xi lanh thủy lực” miễn phí
- Khóa 2 ngày tại 911 Group, cấp chứng chỉ Rexroth.
- Nội dung: thay phớt thủy lực, kiểm tra ống dẫn dầu, xử lý piston mòn.

An toàn lao động khi bảo dưỡng

Khóa an toàn LOTO trước tháo cần xi lanh.
Đeo găng tay chống dầu + kính bảo hộ.
Dùng giá đỡ chịu tải >5 tấn cho xi lanh thủy lực.
Xử lý dầu thải đúng quy định.

Lưu ý vận hành giảm mòn

Trước ca: Kiểm tra tình trạng ống dẫn dầu và hành trình làm việc của xi lanh để phát hiện sớm dấu hiệu bất thường.
Trong ca: Theo dõi màn hình điều khiển, chú ý các dấu hiệu rò rỉ dầu hoặc cảnh báo liên quan đến xi lanh.
Sau ca: Lau sạch bề mặt piston và phớt chắn dầu, loại bỏ bụi bẩn và bê tông bám dính nhằm hạn chế mài mòn và kéo dài tuổi thọ thiết bị.

Kết luận

Kỹ thuật vệ sinh và bảo dưỡng xi lanh thủy lực trên xe XCMG theo 12 bước từ 911 Group giúp piston sạch, phớt chắn dầu bền, cần xi lanh ổn định, hành trình xi lanh mượt, kiểm tra ống dẫn dầu + thay phớt thủy lực chuẩn – nâng cần chính xác, an toàn tuyệt đối. 911 Group cung cấp kit Rexroth, dịch vụ tại chỗ 24/7, công cụ chuyên dụng và đào tạo miễn phí – biến “bảo dưỡng xi lanh” thành “lợi thế cạnh tranh”.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Làm sao vệ sinh piston?

Rửa áp lực 180 bar + dung dịch tẩy dầu, lau khô cotton.

Khi nào thay phớt thủy lực?

Độ rò rỉ >3ml/phút hoặc mòn >0.3mm.

Kiểm tra ống dẫn dầu thế nào?**

Siết 80 Nm, kiểm tra rò bằng đèn UV.

Hành trình xi lanh sai lệch do gì?**

Phớt chắn dầu mòn → căn chỉnh lại ±1mm.

Chi phí kỹ thuật vệ sinh và bảo dưỡng xi lanh thủy lực?

15–30 triệu/lần – tiết kiệm 600 triệu/năm.

911 Group hỗ trợ gì?

Kit linh kiện, dịch vụ tại chỗ, đào tạo, cảm biến IoT.

Xem thêm: