Kiểm tra và điều chỉnh áp suất thủy lực máy xúc lật XCMG chính xác

Kiểm tra và điều chỉnh áp suất thủy lực máy xúc lật XCMG là yếu tố cốt lõi quyết định lực nâng, tốc độ làm việc và độ bền của hệ thống thủy lực. Áp suất sai lệch có thể khiến máy yếu lực, nóng dầu và làm bơm thủy lực mài mòn nhanh. Thực tế cho thấy nhiều sự cố nghiêm trọng bắt nguồn từ việc kiểm tra và điều chỉnh không đúng tiêu chuẩn của hãng. Việc hiểu đúng nguyên lý áp suất và quy trình kỹ thuật giúp duy trì hiệu suất ổn định trong quá trình vận hành. Bài viết này máy xúc XCMG sẽ cung cấp hướng dẫn kiểm tra và điều chỉnh áp suất thủy lực máy xúc lật XCMG theo chuẩn kỹ thuật, an toàn và hiệu quả.

Áp suất thủy lực máy xúc lật XCMG là gì?

Áp suất thủy lực máy xúc lật XCMG là lực ép của dầu thủy lực do bơm tạo ra, dùng để truyền năng lượng đến các cơ cấu nâng hạ gầu, hệ thống lái và mạch công tác. Áp suất này quyết định trực tiếp lực nâng, tốc độ phản hồi và hiệu suất làm việc của máy xúc lật XCMG.

Vai trò của áp suất thủy lực trong vận hành máy

Áp suất thủy lực giúp máy xúc lật XCMG thực hiện các thao tác nâng, xúc và di chuyển ổn định dưới tải trọng lớn. Khi áp suất đạt chuẩn, hệ thống hoạt động mượt, lực nâng đủ và tiết kiệm nhiên liệu. Ngược lại, nếu áp suất sai lệch dễ gây yếu lực, nóng dầu và mài mòn bơm thủy lực.

Áp suất làm việc và áp suất an toàn khác nhau thế nào?

Áp suất làm việc là mức áp suất máy sử dụng thường xuyên trong quá trình vận hành. Áp suất an toàn là giới hạn tối đa do XCMG thiết kế, được kiểm soát bằng van an toàn nhằm bảo vệ bơm, van phân phối và đường ống. Việc nhầm lẫn hai khái niệm này thường dẫn đến điều chỉnh áp suất sai kỹ thuật, làm giảm tuổi thọ hệ thống thủy lực.

Thông số áp suất thủy lực tiêu chuẩn của máy xúc lật XCMG

Thông số áp suất thủy lực tiêu chuẩn của máy xúc lật XCMG được nhà sản xuất tính toán riêng cho từng model, dựa trên công suất động cơ, lưu lượng bơm và tải trọng thiết kế. Việc nắm đúng thông số áp suất là điều kiện bắt buộc trước khi tiến hành kiểm tra và điều chỉnh áp suất thủy lực máy xúc lật XCMG.

Áp suất hệ thống nâng – hạ gầu

Hệ thống nâng hạ gầu là mạch công tác chịu tải lớn nhất trên máy xúc lật XCMG. Áp suất tại mạch này quyết định lực nâng, khả năng giữ tải và tốc độ làm việc:

• Nếu áp suất thấp hơn tiêu chuẩn, máy sẽ nâng yếu, gầu không giữ được tải.
• Áp suất vượt chuẩn, nguy cơ nổ ống, hỏng xi lanh và mòn bơm tăng rất nhanh.

Áp suất hệ thống lái

Áp suất hệ thống lái thường thấp hơn mạch công tác nhưng yêu cầu độ ổn định và chính xác cao. Áp suất không đạt chuẩn khiến vô lăng nặng, phản hồi chậm hoặc mất lái khi tải lớn. Đây là mạch thủy lực cần kiểm tra định kỳ vì dễ bị ảnh hưởng bởi rò rỉ nội bộ và mài mòn van lái.

Vì sao mỗi model XCMG có áp suất khác nhau?

Mỗi dòng máy xúc lật XCMG như LW300, LW500, LW600 được thiết kế với tải trọng, kích thước gầu và công suất khác nhau. Do đó, áp suất thủy lực tiêu chuẩn không thể dùng chung giữa các model.

Việc điều chỉnh theo cảm tính hoặc “tăng áp cho khỏe máy” là nguyên nhân phổ biến gây hư hỏng sớm hệ thống thủy lực.

Khi nào cần kiểm tra áp suất thủy lực?

Kiểm tra áp suất thủy lực máy xúc lật XCMG không chỉ thực hiện khi máy hỏng, mà cần tiến hành ngay khi xuất hiện các dấu hiệu bất thường trong quá trình vận hành. Phát hiện sớm sai lệch áp suất giúp tránh hư hỏng bơm, van và xi lanh, đồng thời giảm chi phí sửa chữa lớn.

Dấu hiệu máy yếu lực, nâng chậm

Máy xúc lật XCMG nâng gầu chậm, không đạt tải thiết kế hoặc tụt gầu khi giữ tải là dấu hiệu điển hình của áp suất thủy lực thấp. Tình trạng này thường xuất phát từ mòn bơm thủy lực, rò rỉ nội bộ hoặc van an toàn xả sớm. Kiểm tra áp suất là bước đầu tiên cần thực hiện trước khi thay thế linh kiện.

Hiện tượng nóng dầu, kêu bơm

Dầu thủy lực nhanh nóng, bơm phát ra tiếng kêu lớn hoặc rung bất thường cho thấy áp suất làm việc không ổn định. Áp suất quá cao hoặc bị nghẽn dòng dầu sẽ làm tăng nhiệt, giảm độ nhớt và đẩy nhanh quá trình mài mòn hệ thống, nếu không kiểm tra kịp thời, nguy cơ hỏng bơm là rất lớn.

Sau sửa chữa hoặc đại tu hệ thống

Sau khi sửa chữa bơm, thay van phân phối hoặc đại tu hệ thống thủy lực, việc kiểm tra và điều chỉnh lại áp suất theo chuẩn XCMG là bắt buộc. Áp suất sai lệch sau sửa chữa có thể khiến máy hoạt động không đúng thiết kế, làm giảm độ bền và hiệu suất vận hành.

Quy trình kiểm tra áp suất thủy lực máy xúc lật XCMG

Quy trình kiểm tra áp suất thủy lực máy xúc lật XCMG cần thực hiện đúng kỹ thuật, đúng vị trí đo và đúng điều kiện vận hành. Chỉ khi đo đúng, kết quả áp suất mới phản ánh chính xác tình trạng bơm, van và toàn bộ hệ thống thủy lực.

Dụng cụ đo áp suất cần chuẩn bị

Để kiểm tra áp suất thủy lực, cần sử dụng đồng hồ đo áp suất chuyên dụng có dải đo phù hợp với thông số của máy xúc lật XCMG. Đồng hồ phải đảm bảo độ chính xác cao, đi kèm đầu nối và ống dẫn chịu áp suất lớn. Việc dùng thiết bị đo không đạt chuẩn dễ cho kết quả sai lệch, dẫn đến điều chỉnh áp suất không chính xác.

Vị trí đo áp suất đúng kỹ thuật

Áp suất thủy lực phải được đo tại các cổng test áp suất do XCMG thiết kế sẵn trên bơm hoặc van phân phối. Đo sai vị trí, đo trực tiếp trên đường hồi hoặc đường cấp phụ sẽ không phản ánh đúng áp suất làm việc thực tế. Đây là lỗi phổ biến khiến nhiều người đánh giá sai tình trạng hệ thống.

Điều kiện đo: nhiệt độ dầu và vòng tua máy

Áp suất thủy lực chỉ chính xác khi dầu đạt nhiệt độ làm việc tiêu chuẩn và động cơ vận hành ở vòng tua theo khuyến nghị của XCMG. Đo khi dầu còn nguội hoặc ga máy không ổn định sẽ cho kết quả thấp hơn thực tế. Vì vậy, trước khi kiểm tra cần cho máy chạy không tải để ổn định nhiệt độ và áp suất hệ thống.

Điều chỉnh áp suất thủy lực XCMG: Những nguyên tắc bắt buộc

Điều chỉnh áp suất thủy lực máy xúc lật XCMG là thao tác nhạy cảm và có rủi ro cao nếu thực hiện sai kỹ thuật. Việc tăng hoặc giảm áp suất không đúng chuẩn có thể cải thiện lực tạm thời, nhưng làm giảm nghiêm trọng tuổi thọ bơm và hệ thống thủy lực.

Điều chỉnh van an toàn (Relief Valve) đúng cách

Áp suất thủy lực trên máy xúc lật XCMG được thiết lập thông qua van an toàn. Khi điều chỉnh, cần tăng hoặc giảm áp suất từng bước nhỏ, kết hợp đo lại ngay sau mỗi lần điều chỉnh. Việc vặn van quá nhanh hoặc vượt giới hạn cho phép dễ gây quá áp, nổ ống và hỏng xi lanh.

Giới hạn cho phép khi tăng hoặc giảm áp

XCMG quy định biên độ điều chỉnh rất hẹp, thường chỉ cho phép sai lệch trong phạm vi an toàn so với áp suất tiêu chuẩn. Điều chỉnh vượt mức này không làm máy “khỏe” hơn mà chỉ khiến bơm thủy lực làm việc quá tải, sinh nhiệt lớn và mài mòn nhanh các chi tiết bên trong.

Rủi ro nếu điều chỉnh vượt chuẩn hãng

Áp suất thủy lực vượt chuẩn là nguyên nhân hàng đầu gây hỏng bơm piston, rách phớt xi lanh và cong cần nâng. Ngoài ra, hệ thống còn dễ phát sinh rò rỉ, giảm độ ổn định và mất an toàn khi vận hành. Vì vậy, chỉ nên điều chỉnh áp suất khi đã kiểm tra đầy đủ và có cơ sở kỹ thuật rõ ràng.

Kiểm tra áp suất hay thay thế – Khi nào nên dừng điều chỉnh?

Không phải trường hợp nào áp suất thủy lực máy xúc lật XCMG thấp cũng có thể khắc phục bằng cách điều chỉnh. Trong nhiều tình huống, việc tiếp tục tăng áp chỉ khiến hệ thống nhanh hỏng hơn. Nhận biết đúng thời điểm dừng điều chỉnh và chuyển sang kiểm tra sâu hoặc thay thế là yếu tố then chốt để bảo vệ máy.

Dấu hiệu bơm thủy lực đã mòn

Khi đã điều chỉnh áp suất về mức tiêu chuẩn nhưng máy vẫn yếu lực, áp không giữ ổn định, rất có thể bơm thủy lực đã bị mòn bên trong. Rò rỉ nội bộ trong bơm khiến áp suất không đạt dù van đã được chỉnh đúng. Trong trường hợp này, tiếp tục tăng áp chỉ làm bơm hỏng nhanh hơn.

Khi van không còn khả năng giữ áp

Van an toàn hoặc van phân phối sau thời gian dài làm việc có thể mất khả năng giữ áp, xả sớm hoặc kẹt van. Dấu hiệu thường gặp là áp suất lên nhanh nhưng tụt ngay khi có tải. Khi van đã mòn, việc điều chỉnh gần như không còn hiệu quả và cần kiểm tra hoặc thay thế.

Lợi ích của kiểm tra chuyên sâu bằng thiết bị chuẩn

Kiểm tra chuyên sâu bằng thiết bị đo áp suất và lưu lượng chuẩn giúp đánh giá chính xác tình trạng bơm, van và xi lanh. Phương pháp này tránh được việc điều chỉnh cảm tính, giúp chủ máy quyết định đúng giữa sửa chữa hay thay mới, từ đó tiết kiệm chi phí và thời gian dừng máy.

Kiểm tra áp suất hay thay thế – Khi nào nên dừng điều chỉnh?

Không phải trường hợp nào áp suất thủy lực máy xúc lật XCMG thấp cũng có thể khắc phục bằng cách điều chỉnh. Trong nhiều tình huống, việc tiếp tục tăng áp chỉ khiến hệ thống nhanh hỏng hơn. Nhận biết đúng thời điểm dừng điều chỉnh và chuyển sang kiểm tra sâu hoặc thay thế là yếu tố then chốt để bảo vệ máy.

Dấu hiệu bơm thủy lực đã mòn

Khi đã điều chỉnh áp suất về mức tiêu chuẩn nhưng máy vẫn yếu lực, áp không giữ ổn định, rất có thể bơm thủy lực đã bị mòn bên trong. Rò rỉ nội bộ trong bơm khiến áp suất không đạt dù van đã được chỉnh đúng. Trong trường hợp này, tiếp tục tăng áp chỉ làm bơm hỏng nhanh hơn.

Khi van không còn khả năng giữ áp

Van an toàn hoặc van phân phối sau thời gian dài làm việc có thể mất khả năng giữ áp, xả sớm hoặc kẹt van. Dấu hiệu thường gặp là áp suất lên nhanh nhưng tụt ngay khi có tải. Khi van đã mòn, việc điều chỉnh gần như không còn hiệu quả và cần kiểm tra hoặc thay thế.

Lợi ích của kiểm tra chuyên sâu bằng thiết bị chuẩn

Kiểm tra chuyên sâu bằng thiết bị đo áp suất và lưu lượng chuẩn giúp đánh giá chính xác tình trạng bơm, van và xi lanh. Phương pháp này tránh được việc điều chỉnh cảm tính, giúp chủ máy quyết định đúng giữa sửa chữa hay thay mới, từ đó tiết kiệm chi phí và thời gian dừng máy.

Vì sao nên kiểm tra áp suất thủy lực định kỳ theo khuyến nghị XCMG?

Kiểm tra áp suất thủy lực máy xúc lật XCMG định kỳ không chỉ giúp phát hiện sớm sự cố mà còn duy trì hiệu suất làm việc ổn định trong suốt vòng đời thiết bị. Đây là khuyến nghị quan trọng từ nhà sản xuất nhằm hạn chế hư hỏng lớn và chi phí sửa chữa phát sinh.

Bảo vệ bơm và van phân phối thủy lực

Bơm và van phân phối là hai cụm chi tiết chịu tải cao nhất trong hệ thống thủy lực. Khi áp suất được duy trì đúng chuẩn, các chi tiết này làm việc trong giới hạn thiết kế, giảm mài mòn và hạn chế rò rỉ nội bộ. Kiểm tra định kỳ giúp phát hiện sớm tình trạng sai lệch áp suất trước khi xảy ra hư hỏng nghiêm trọng.

Giữ hiệu suất làm việc ổn định cho máy

Áp suất thủy lực ổn định giúp máy xúc lật XCMG nâng gầu mượt, phản hồi nhanh và giữ tải tốt. Điều này không chỉ nâng cao năng suất mà còn giúp người vận hành kiểm soát máy chính xác hơn. Ngược lại, áp suất biến động liên tục sẽ làm giảm hiệu quả thi công và tăng tiêu hao nhiên liệu.

Giảm chi phí sửa chữa lớn và thời gian dừng máy

Việc kiểm tra và điều chỉnh áp suất đúng thời điểm giúp ngăn ngừa hỏng bơm, nổ ống và hư xi lanh, những sự cố có chi phí sửa chữa rất cao. Bảo dưỡng định kỳ theo khuyến nghị XCMG giúp chủ máy chủ động kế hoạch bảo trì, hạn chế thời gian dừng máy ngoài ý muốn.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

1. Áp suất thủy lực máy xúc lật XCMG bao nhiêu là đạt chuẩn?
Mỗi model XCMG có thông số áp suất riêng cho từng mạch (nâng hạ, lái). Áp suất đạt chuẩn là mức theo Operation & Maintenance Manual của model tương ứng và được đo đúng vị trí, đúng điều kiện nhiệt độ dầu.

2. Có nên tự điều chỉnh áp suất thủy lực để máy khỏe hơn không?
Không nên. Việc “tăng áp cho khỏe” dễ gây quá áp, sinh nhiệt và mòn bơm nhanh. Chỉ điều chỉnh trong biên độ cho phép của hãng và sau khi đã kiểm tra đầy đủ.

3. Điều chỉnh đúng áp nhưng máy vẫn yếu lực là do đâu?
Thường do mòn bơm piston, van xả sớm hoặc rò rỉ nội bộ xi lanh. Khi đó cần kiểm tra chuyên sâu, không tiếp tục tăng áp.

4. Bao lâu nên kiểm tra áp suất thủy lực một lần?
Nên kiểm tra định kỳ theo khuyến nghị XCMG, đặc biệt sau sửa chữa, khi máy có dấu hiệu yếu lực, nóng dầu hoặc làm việc tải nặng kéo dài.

Kết luận

Kiểm tra và điều chỉnh áp suất thủy lực máy xúc lật XCMG là công việc kỹ thuật cốt lõi, quyết định hiệu suất và tuổi thọ toàn hệ thống. Thực hiện đúng quy trình, đúng thông số và đúng giới hạn an toàn giúp máy làm việc ổn định, tiết kiệm chi phí và giảm rủi ro hư hỏng lớn. Trong các trường hợp áp suất không giữ hoặc đã vượt khả năng điều chỉnh, kiểm tra chuyên sâu bằng thiết bị chuẩn là giải pháp an toàn và hiệu quả nhất.

Liên hệ kỹ thuật  911Group – hotline 0944 911 911để kiểm tra áp suất thủy lực XCMG đúng chuẩn hãng, đánh giá chính xác tình trạng bơm – van – xi lanh và tư vấn phương án tối ưu chi phí.

Xem thêm:

• Tối ưu chu trình xúc – đổ của máy xúc lật XCMG
• Bảo dưỡng máy xúc lật XCMG định kỳ
• Thay dầu hộp số máy xúc lật XCMG đúng quy trình