Tin tức

Cách xử lý xe bơm tự hành XCMG bị tắc ống nhanh và an toàn

Đăng vào bởi seoadmin
Cách xử lý xe bơm tự hành XCMG bị tắc ống nhanh và an toàn
12
Th11

Cách xử lý xe bơm tự hành XCMG bị tắc ống nhanh và an toàn là nội dung thiết yếu đối với tài xế và kỹ thuật viên làm việc trực tiếp tại công trường. Tắc đường ống không chỉ làm gián đoạn tiến độ thi công mà còn tiềm ẩn nguy cơ quá áp, văng bê tông và hư hỏng hệ thống bơm nếu xử lý sai cách. Việc nắm vững quy trình xử lý đúng kỹ thuật sẽ giúp khắc phục sự cố kịp thời, đảm bảo an toàn và duy trì hiệu suất vận hành của xe bơm XCMG. Bài viết từ 911 Group – nhà phân phối XCMG chính hãng – cung cấp cách xử lý xe bơm tự hành XCMG bị tắc ống chuẩn Rexroth.

Tổng quan về hệ thống bơm XCMG và tắc ống phổ biến

Hệ thống bơm XCMG được thiết kế làm việc với áp suất cao và lưu lượng lớn, nên nguy cơ tắc ống có thể xảy ra trong quá trình thi công. Tổng quan về hệ thống bơm XCMG và tắc ống phổ biến giúp làm rõ cấu tạo, nguyên lý vận hành và các dạng tắc thường gặp để xử lý đúng kỹ thuật.

Cấu trúc hệ thống bơm và đường ống

Xe bơm tự hành XCMG HB37V–HB46D do 911 Group nhập khẩu nguyên chiếc, sử dụng xi lanh bơm chính đôi S-valve Rexroth đường kính 230mm, áp suất đường ống tối đa 320 bar, dẫn bê tông qua đường ống ST52 đường kính 125mm, dài 30–60m với 4–6 đoạn cần. Các bộ phận liên quan tắc ống:

  • Xi lanh bơm chính: piston polyurethane, đẩy bê tông luân phiên, dễ tắc nếu độ sụt <8cm.
  • Van relief (van xả áp): DBET 6X/50 tại bơm và đầu cần, gioăng Viton, kẹt nếu bê tông khô.
  • Đường ống cao áp: khuỷu 90° (elbow) chịu mài mòn, khớp nhanh Stucchi, tắc tại khúc cua nếu cốt liệu >40mm.
  • Cảm biến áp suất đường ống: G1/4″ piezoresistive 0–400 bar, báo lỗi E-103 nếu áp suất đường ống >350 bar.
  • Van xả áp thủ công: tại đầu cần, xả bê tông dư khi tắc.

911 Group cung cấp van relief Rexroth mã DBET-6X, phớt xi lanh bơm chính mã 803164223, bảo hành 24 tháng hoặc 3000 giờ.

Hệ thống bơm thuỷ lực
Hệ thống bơm thuỷ lực

Tầm quan trọng của việc xử lý tắc ống kịp thời

Cách xử lý xe bơm tự hành XCMG bị tắc ống là “cứu cánh” cho an toàn và tiến độ:

  • Ngăn nổ ống: Nguyên nhân nghẽn đường ống → áp suất đường ống >350 bar → nứt ống, phun bê tông nguy hiểm (theo 911 Group, 50% tai nạn do tắc ống).
  • Bảo vệ thiết bị: Tắc kéo dài → mòn xi lanh bơm chính 40%, hỏng van relief 150 triệu.
  • An toàn lao động: Xả áp an toàn trước xử lý → tránh bỏng kiềm, gãy xương.
  • Tiết kiệm chi phí: Xử lý tắc ống 15 triệu/lần → rẻ hơn thay đường ống 600 triệu.
  • Duy trì chất lượng: Thông ống nhanh → bê tông không phân tầng, độ sụt chuẩn.

Người vận hành phải theo dõi áp suất đường ống real-time, ghi nhật ký tắc ống.

7 nguyên nhân nghẽn đường ống phổ biến trên XCMG

Nghẽn đường ống là sự cố thường gặp trong quá trình vận hành xe bơm XCMG, đặc biệt khi thi công liên tục với áp suất cao. 7 nguyên nhân nghẽn đường ống phổ biến trên XCMG dưới đây sẽ giúp người vận hành nhận diện đúng nguồn gốc sự cố, từ vật liệu bê tông đến thao tác vận hành, qua đó chủ động phòng ngừa và xử lý hiệu quả.

Nguyên nhân 1: Bê tông độ sụt thấp (<8cm)

Bê tông đặc bám khuỷu ống → nguyên nhân nghẽn đường ống chính (70% trường hợp).

Dấu hiệu: Áp suất đường ống tăng đột ngột >300 bar, lưu lượng giảm <50 m³/giờ.

Xử lý: Bơm nước loãng + phụ gia siêu dẻo Sika ViscoCrete.

Nguyên nhân 2: Cốt liệu lớn (>40mm)

Đá dăm kẹt khúc cua 90° → tắc đường ống.

Dấu hiệu: Tiếng “cạch cạch” từ xi lanh bơm chính, van relief xả liên tục.

Xử lý: Dùng lưới lọc tại xe trộn, kiểm tra cốt liệu trước bơm.

Nguyên nhân 3: Bê tông khô cứng trong ống

Dừng bơm >30 phút không rửa → bê tông đông kết.

Dấu hiệu: Áp suất đường ống vọt 350 bar, xi lanh bơm chính không đẩy.

Xử lý: Xả áp an toàn + bơm nước áp lực cao ngược dòng.

Tắc đường ống bơm bê tông
Tắc đường ống bơm bê tông

Nguyên nhân 4: Van relief kẹt do tạp chất

Bụi xi măng làm kẹt lò xo van xả áp.

Dấu hiệu: Van relief không xả dù áp suất đường ống cao.

Xử lý: Kiểm tra van relief + vệ sinh gioăng Viton.

Nguyên nhân 5: Khuỷu ống mòn hoặc biến dạng

Mài mòn >3mm tại elbow → bê tông bám.

Dấu hiệu: Tắc lặp lại cùng vị trí.

Xử lý: Thay đoạn khuỷu ST52 mới.

Nguyên nhân 6: Khớp nhanh Stucchi rò hoặc lỏng

Gioăng hỏng → không khí lọt, bê tông phân tầng.

Dấu hiệu: Bọt khí tại đầu cần.

Xử lý: Siết 80 Nm + thay gioăng.

Nguyên nhân 7: Xi lanh bơm chính mòn phớt

Khe hở >0.2mm → bê tông lọt ngược.

Dấu hiệu: Xi lanh bơm chính giật, áp suất đường ống dao động.

Xử lý: Thay kit phớt polyurethane.

Xem chi tiết: Nguyên nhân khiến xe bơm tự hành XCMG bị nghẽn bê tông trong ống

Quy trình cách xử lý xe bơm tự hành XCMG bị tắc ống 10 bước (911 Group)

Thời gian: 15–30 phút | Nhân sự: 2–3 kỹ thuật viên | Chi phí: 10–25 triệu

Chuẩn bị

Công cụ: máy nước áp lực cao 250 bar, ống đẩy ngược 10m, búa cao su, camera nội soi ống, manometer 400 bar, phụ gia siêu dẻo.

An toàn: PPE đầy đủ, dây chắn 15m, biển “ĐANG XỬ LÝ TẮC ỐNG”.

10 bước thực hiện

  1. Dừng bơm ngay: Nhấn Emergency Stop → ngắt xi lanh bơm chính.
  2. Xả áp an toàn cấp 1: Mở van xả áp tại bơm piston → giảm áp suất đường ống về 100 bar.
  3. Xả áp an toàn cấp 2: Mở van xả áp đầu cần → xả bê tông dư qua phễu.
  4. Xả áp an toàn cấp 3: Hạ cần chậm → xả xi lanh bơm chính về 0 bar.
  5. Kiểm tra van relief: Tháo nắp → vệ sinh lò xo + gioăng nếu kẹt.
  6. Bơm nước loãng: Pha 200L nước + 2L Sika ViscoCrete → bơm áp lực 8 bar vào đường ống.
  7. Đẩy ngược dòng: Lắp máy nước áp lực cao tại đầu cần → đẩy 300L từ ngoài vào.
  8. Gõ nhẹ khuỷu ống: Dùng búa cao su gõ vị trí tắc (xác định bằng camera nội soi).
  9. Chạy thử: Bơm nước sạch 500L → kiểm tra lưu lượng 140 m³/giờ, áp suất đường ống ổn định.
  10. Ghi báo cáo: Vị trí tắc, nguyên nhân nghẽn đường ống, linh kiện thay → dán tem “ĐÃ THÔNG ỐNG – 911 Group“.

Lưu ý: Không đập mạnh ống → nứt ST52; 911 Group xử lý tắc ống tại chỗ 1 giờ.

Lịch bảo dưỡng chống tắc ống XCMG (911 Group)

Thời gianCông việcChi phí ước tính
Hàng ngàyRửa đường ống sau ca2 triệu
500 giờKiểm tra van relief + khuỷu ống8 triệu
1000 giờThay gioăng xi lanh bơm chính15 triệu
2000 giờĐo mòn đường ống + thay elbow25 triệu
3000 giờĐại tu xi lanh bơm chính120 triệu

7 mẹo tránh tắc ống vĩnh viễn

  1. Kiểm tra độ sụt bê tông >12cm trước bơm.
  2. Rửa đường ống ngay sau ca bằng nước áp lực cao.
  3. Lắp cảm biến áp suất đường ống IoT → cảnh báo >300 bar.
  4. Dùng phụ gia siêu dẻo cho bê tông đá lớn.
  5. Thay khuỷu ống mỗi 2000 giờ.
  6. Đào tạo “Cách xử lý xe bơm tự hành XCMG bị tắc ống” miễn phí 911 Group.
  7. Ghi nhật độ sụt + cốt liệu vào app 911 Group Care

An toàn lao động khi xử lý tắc ống

  • Xả áp an toàn trước mọi thao tác.
  • Đeo PPE chống kiềm + kính văng.
  • Không đứng dưới cần khi áp suất đường ống >50 bar.
  • Cách ly khu vực 15m.
  • Xử lý bê tông thải đúng quy định.
Quy trình thay dầu thủy lực xe bơm bê tông XCMG đúng kỹ thuật
An toàn lao động khi xử lý tắc ống

Lưu ý vận hành giảm tắc ống

Trước ca: Kiểm tra van relief, độ sụt bê tông.

Trong ca: Theo dõi áp suất đường ống, dừng nếu >320 bar.

Sau ca: Rửa đường ống + xi lanh bơm chính.

Kết luận

Cách xử lý xe bơm tự hành XCMG bị tắc ống theo 7 nguyên nhân nghẽn đường ống + 10 bước từ 911 Group giúp thông ống 15 phút, xả áp an toàn 0 bar, kiểm tra van relief chuẩn, xi lanh bơm chính bền – bơm 140 m³/giờ liên tục, an toàn tuyệt đối. 911 Group cung cấp linh kiện Rexroth, dịch vụ thông ống 24/7, công cụ áp lực cao và đào tạo miễn phí – biến “tắc ống” thành “chuyện nhỏ”.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Nguyên nhân nghẽn đường ống chính là gì?

Bê tông độ sụt <8cm + cốt liệu >40mm – kiểm tra trước bơm.

Làm sao xả áp an toàn khi tắc?

Mở van xả áp 3 cấp → áp suất đường ống về 0 bar trước xử lý.

Kiểm tra van relief thế nào?

Tháo nắp → vệ sinh lò xo + gioăng Viton nếu kẹt.

Tắc ống mất bao lâu xử lý?

15–30 phút với nước áp lực cao + bơm ngược dòng.

Chi phí xử lý tắc ống?

10–25 triệu/lần – tiết kiệm 500 triệu/năm so với nổ ống.

911 Group hỗ trợ gì?

Linh kiện, dịch vụ tại chỗ, đào tạo, cảm biến IoT cảnh báo tắc.

Xem thêm: