Cách lắp đặt đường ống xe bơm bê tông XCMG đúng kỹ thuật và an toàn

Cách lắp đặt đường ống xe bơm bê tông XCMG đúng kỹ thuật và an toàn

Cách lắp đặt đường ống xe bơm bê tông đúng kỹ thuật là yếu tố then chốt để đảm bảo hiệu suất bơm, an toàn công trường và kéo dài tuổi thọ thiết bị. Bài viết này, 911 Group cung cấp hướng dẫn chi tiết về nối ống, kiểm tra rò rỉ, và sử dụng ống bơm DN125, giúp bạn vận hành xe bơm bê tông XCMG an toàn và hiệu quả.

Tầm quan trọng của lắp đặt đường ống đúng kỹ thuật

Xe bơm bê tông XCMG là thiết bị hiện đại, được sử dụng rộng rãi trong các công trình xây dựng từ nhà cao tầng đến cầu đường. Việc lắp đặt đường ống đúng kỹ thuật đảm bảo lưu lượng bê tông ổn định, giảm rủi ro tắc nghẽn và bảo vệ hệ thống thủy lực.

Lắp đường ống xe bơm bê tông đúng kỹ thuật
Lắp đường ống xe bơm bê tông đúng kỹ thuật là tiêu chí cơ bản để vận hành bơm bê tông an toàn, hiệu quả

Xe bơm bê tông XCMG là gì?

Xe bơm bê tông XCMG, sản xuất bởi tập đoàn XCMG, là thiết bị cơ giới hóa xây dựng hàng đầu với các model như HB37V, HB50V, và HB62V. Các xe này được trang bị cần bơm dài từ 37-62 mét, động cơ diesel mạnh mẽ (Cummins hoặc Deutz), và hệ thống thủy lực tiên tiến. Cấu tạo chính bao gồm:

  • Cần bơm: Linh hoạt, điều khiển từ xa, xoay 360 độ, đảm bảo bơm chính xác.
  • Hệ thống bơm thủy lực: Tạo áp suất làm việc lên đến 12 MPa, lưu lượng bê tông 120-180 m³/h.
  • Đường ống bơm: Sử dụng ống bơm DN125 (đường kính 125mm), chịu áp suất cao, kết nối bằng clamp coupling.
  • Bảng điều khiển: Tích hợp màn hình LED và cảm biến để kiểm soát áp suất làm việc và lưu lượng.

Xe bơm bê tông XCMG được thiết kế theo tiêu chuẩn quốc tế, đảm bảo hiệu suất bơm cao, tiết kiệm nhiên liệu, và phù hợp với các công trình đòi hỏi độ chính xác.

Tầm quan trọng của lắp đặt đường ống đúng kỹ thuật

Lắp đặt đường ống đúng kỹ thuật mang lại nhiều lợi ích:

  • Hiệu suất bơm: Đảm bảo lưu lượng bê tông ổn định, tránh tắc nghẽn hoặc rò rỉ.
  • An toàn công trường: Giảm nguy cơ tai nạn do rò rỉ bê tông hoặc hỏng khớp nối.
  • Bảo vệ thiết bị: Ngăn áp suất quá tải, kéo dài tuổi thọ hệ thống thủy lựcống bơm DN125.
  • Tiết kiệm chi phí: Giảm chi phí bảo trì và thời gian gián đoạn thi công.

XCMG nhấn mạnh rằng việc tuân thủ kỹ thuật nối ống, kiểm tra rò rỉ, và sử dụng clamp coupling đúng cách là yếu tố cốt lõi để vận hành an toàn.

Các bước chuẩn bị trước khi lắp đặt đường ống xe bơm bê tông XCMG

Chuẩn bị kỹ lưỡng là bước đầu tiên để đảm bảo lắp đặt đường ống an toàn và hiệu quả.

bơm bê tông cần dài
Các bước chuẩn bị trước khi lắp đặt đường ống xe bơm bê tông XCMG

Kiểm tra tình trạng xe và đường ống

  • Hệ thống thủy lực: Kiểm tra dầu thủy lực (ISO VG 68), đảm bảo không rò rỉ tại van hoặc khớp nối.
  • Ống bơm DN125: Kiểm tra độ mòn, vết nứt, hoặc cặn bê tông bám trong ống. Đảm bảo ống sạch và đạt chuẩn chịu áp suất (8-12 MPa).
  • Khớp nối và clamp coupling: Kiểm tra khớp nối (clamp coupling, snap coupling) xem có hư hỏng, rỉ sét, hoặc biến dạng không.
  • Cảm biến áp suất: Đảm bảo cảm biến trên bảng điều khiển hoạt động ổn định để theo dõi áp suất làm việc.

Kiểm tra công trường

  • Địa hình: Đảm bảo khu vực đặt xe phẳng, không có vật cản như đá lớn, hố sâu trong bán kính 10m.
  • Khu vực lắp ống: Xác định đường dẫn ống từ xe đến vị trí đổ bê tông, tránh gấp khúc hoặc chướng ngại vật.
  • Khu vực nguy hiểm: Đặt biển cảnh báo và rào chắn quanh vùng lắp đặt, đảm bảo không có công nhân trong bán kính 20m khi bơm.

Chuẩn bị dụng cụ và vật liệu

  • Ống bơm DN125: Chuẩn bị đủ số lượng ống (thép hoặc cao su) và các đoạn ống cong (elbow) để đáp ứng chiều dài cần bơm.
  • Clamp coupling: Sử dụng kẹp nối chất lượng cao, đảm bảo chịu áp suất làm việc 12 MPa.
  • Dụng cụ: Cờ lê, búa cao su, và thiết bị vệ sinh ống để hỗ trợ nối ốngkiểm tra rò rỉ.
  • Vật liệu phụ: Gioăng cao su, dầu bôi trơn để tăng độ kín cho khớp nối.

Quy trình lắp đặt đường ống xe bơm bê tông XCMG đúng kỹ thuật

Quy trình lắp đặt đường ống cần tuân thủ các bước sau để đảm bảo an toàn và hiệu quả bơm.

Xe bơm bê tông
Quy trình lắp đặt đường ống xe bơm bê tông XCMG đúng kỹ thuật

Lựa chọn vị trí đặt xe và đường ống

  • Vị trí xe: Đặt xe trên nền phẳng, sử dụng chân chống thủy lực để cố định, đảm bảo xe không lún hoặc nghiêng. Kiểm tra cảm biến cân bằng trên xe để xác nhận độ phẳng.
  • Đường dẫn ống: Lập kế hoạch đường ống từ xe đến vị trí đổ bê tông, ưu tiên đường thẳng để giảm áp suất. Tránh gấp khúc góc >90 độ để ngăn tắc nghẽn.
  • Khoảng cách an toàn: Giữ vị trí xe cách khu vực bơm 5-10m, đảm bảo cần bơm và đường ống vươn tới mà không quá tải hệ thống thủy lực.

Nối ống bơm đúng kỹ thuật

  • Chuẩn bị ống bơm DN125: Vệ sinh ống bằng nước áp lực cao để loại bỏ cặn bê tông, đảm bảo bên trong ống sạch và khô.
  • Lắp đặt đoạn ống đầu tiên: Kết nối đoạn ống đầu tiên với đầu ra của hệ thống bơm thủy lực trên xe, sử dụng clamp coupling để cố định. Đảm bảo gioăng cao su được đặt đúng vị trí để ngăn rò rỉ.
  • Nối các đoạn ống tiếp theo: Sử dụng khớp nối (clamp coupling hoặc snap coupling) để nối các đoạn ống DN125. Siết chặt kẹp nối bằng cờ lê, kiểm tra độ kín bằng cách lắc nhẹ.
  • Lắp ống cong (elbow): Khi cần thay đổi hướng, sử dụng ống cong có góc phù hợp (30-45 độ), đảm bảo áp suất làm việc không vượt quá 12 MPa.
  • Cố định đường ống: Sử dụng giá đỡ hoặc dây đai để cố định đường ống, tránh rung lắc hoặc dịch chuyển khi bơm.

Kiểm tra rò rỉ trước khi bơm

  • Kiểm tra khớp nối: Quan sát tất cả các khớp nối (clamp coupling) để đảm bảo không có khe hở hoặc rò rỉ. Thử áp suất thấp (4-6 MPa) bằng nước sạch để kiểm tra độ kín.
  • Kiểm tra áp suất: Bật hệ thống bơm thủy lực, theo dõi cảm biến áp suất trên bảng điều khiển. Nếu phát hiện giảm áp hoặc rò rỉ, dừng ngay và siết lại clamp coupling.
  • Kiểm tra bề mặt ống: Đảm bảo ống bơm DN125 không có vết nứt, biến dạng, hoặc cặn bám có thể gây tắc nghẽn.

Vận hành thử đường ống

  • Bơm thử bằng nước: Bơm nước sạch qua đường ống với áp suất thấp (4-6 MPa) để kiểm tra lưu lượng và độ kín.
  • Điều chỉnh áp suất: Tăng dần áp suất làm việc lên 8-12 MPa, theo dõi màn hình LED để đảm bảo không có rung lắc hoặc tắc nghẽn.
  • Kiểm tra rung động: Quan sát đường ống và khớp nối khi bơm thử, dừng ngay nếu phát hiện rung động bất thường.

Kiểm tra và bảo trì đường ống trong quá trình vận hành

Kiểm tra và bảo trì đường ống trong quá trình vận hành là yếu tố then chốt để đảm bảo dòng bê tông lưu thông ổn định, hạn chế tắc nghẽn và giảm áp lực lên hệ thống bơm. Thực hiện đúng quy trình giúp kéo dài tuổi thọ đường ống, duy trì hiệu suất làm việc và hạn chế rủi ro gián đoạn thi công tại công trường.

Trong khi bơm

  • Theo dõi áp suất làm việc: Giữ áp suất làm việc từ 8-12 MPa, tránh tăng đột ngột để bảo vệ hệ thống thủy lực.
  • Kiểm tra rò rỉ: Quan sát các khớp nốiống bơm DN125 qua gương chiếu hậu hoặc camera, dừng bơm nếu phát hiện rò rỉ bê tông.
  • Phối hợp đội thi công: Sử dụng tín hiệu tay hoặc radio để đảm bảo công nhân tránh xa khu vực đường ống khi bơm.

Sau mỗi ca làm việc

  • Vệ sinh đường ống: Bơm nước áp lực cao qua ống bơm DN125 để loại bỏ cặn bê tông, tránh khô cứng gây tắc nghẽn.
  • Kiểm tra clamp coupling: Tháo và kiểm tra gioăng cao su, thay thế nếu có dấu hiệu mòn hoặc rách.
  • Bảo quản ống: Lưu trữ ống bơm DN125 ở nơi khô ráo, tránh ánh nắng trực tiếp để ngăn lão hóa vật liệu.

Lưu ý an toàn khi lắp đặt và vận hành đường ống

Lưu ý an toàn khi lắp đặt và vận hành đường ống là yêu cầu bắt buộc nhằm phòng tránh sự cố vỡ ống, bật khớp nối và tai nạn lao động trên công trường. Việc tuân thủ đúng quy trình kỹ thuật, kiểm soát áp lực bơm và đảm bảo các điểm nối chắc chắn sẽ giúp hệ thống hoạt động ổn định, an toàn và liên tục.

Đồ bảo hộ

  • Đeo mũ bảo hộ, kính, giày chống trượt, và thắt dây an toàn trong cabin khi vận hành.
  • Công nhân lắp đặt đường ống cần mặc áo phản quang và găng tay chống trượt để đảm bảo an toàn khi nối ống.

Phối hợp đội thi công

  • Đặt biển cảnh báo và rào chắn quanh khu vực đường ống, đảm bảo không có công nhân trong bán kính 20m khi bơm.
  • Sử dụng radio hoặc tín hiệu tay để phối hợp với đội đổ bê tông, tránh va chạm với khớp nối hoặc ống bơm DN125.

Kiểm tra trong quá trình vận hành

  • Theo dõi nhiệt độ động cơ (<80°C) và áp suất làm việc qua màn hình LED.
  • Dừng bơm ngay nếu phát hiện rung lắc, rò rỉ, hoặc tắc nghẽn, kiểm tra clamp couplinghệ thống thủy lực.

Đỗ xe và bảo quản

  • Thu gọn cần bơm, hạ chân chống, và đỗ xe trên mặt phẳng sau mỗi ca.
  • Lưu trữ ống bơm DN125clamp coupling ở nơi khô ráo, tránh ẩm ướt hoặc nhiệt độ cao.

Các dòng xe bơm bê tông XCMG phù hợp cho lắp đặt đường ống

Các dòng xe bơm bê tông XCMG phù hợp cho lắp đặt đường ống được thiết kế với công suất bơm ổn định, áp lực cao và khả năng làm việc linh hoạt trong nhiều điều kiện công trường. Việc lựa chọn đúng model giúp đảm bảo dòng bê tông lưu thông liên tục trong đường ống, giảm nguy cơ tắc nghẽn và nâng cao hiệu quả thi công.

Xe bơm bê tông XCMG HB37V

  • Chiều dài cần: 37m, phù hợp cho công trình vừa và nhỏ.
  • Lưu lượng bơm: 120 m³/h, áp suất làm việc tối đa 12 MPa.
  • Ưu điểm: Hỗ trợ nối ống dễ dàng với clamp coupling chất lượng cao, tích hợp cảm biến áp suất.
Xe bơm bê tông hd37v
Xe bơm bê tông XCMG HB37V

Xe bơm bê tông XCMG HB50V

  • Chiều dài cần: 50m, lý tưởng cho công trình lớn như cầu đường.
  • Lưu lượng bơm: 150 m³/h, áp suất làm việc tối đa 12 MPa.
  • Ưu điểm: Hệ thống thủy lực mạnh mẽ, hỗ trợ lắp đặt đường ống dài với khớp nối bền bỉ.

Xe bơm bê tông XCMG HB62V

  • Chiều dài cần: 62m, phù hợp cho công trình siêu cao.
  • Lưu lượng bơm: 180 m³/h, áp suất làm việc tối đa 12 MPa.
  • Ưu điểm: Cảm biến áp suất tiên tiến, đảm bảo kiểm tra rò rỉ chính xác khi lắp đặt ống bơm DN125.

Xem thêm: 

Câu hỏi thường gặp

Ống bơm DN125 có thể chịu áp suất bao nhiêu?

Ống bơm DN125 chịu áp suất làm việc tối đa 12 MPa, phù hợp cho các công trình cao tầng hoặc cầu đường.

Làm sao kiểm tra rò rỉ tại khớp nối?

Bơm thử nước ở áp suất thấp (4-6 MPa), quan sát clamp couplingkhớp nối, siết lại nếu có khe hở.

Nối ống cong có ảnh hưởng đến áp suất không?

Ống cong (elbow) có thể tăng áp suất cục bộ, cần sử dụng góc cong 30-45 độ và kiểm tra áp suất làm việc thường xuyên.

Làm gì khi đường ống bị tắc?

Dừng bơm, vệ sinh ống bơm DN125 bằng nước áp lực cao, kiểm tra hỗn hợp bê tông và khớp nối.

Clamp coupling có cần thay định kỳ không?

Kiểm tra clamp coupling sau mỗi ca, thay thế gioăng cao su nếu mòn để đảm bảo độ kín và an toàn.

Kết luận

Cách lắp đặt đường ống xe bơm bê tông đúng kỹ thuật là yếu tố quyết định hiệu suất bơm và an toàn công trường. Từ chọn vị trí xe, thực hiện nối ống bằng clamp coupling, đến kiểm tra rò rỉ, mỗi bước đều cần sự cẩn thận. 911 Group cung cấp xe bơm chính hãng và đào tạo chuyên sâu, giúp bạn làm chủ kỹ thuật và nâng cao hiệu quả thi công. Liên hệ 911 Group ngay để nhận tư vấn và hỗ trợ vận hành xe bơm bê tông an toàn, hiệu quả!