Kỹ thuật vận hành xe ủi XCMG tại khu vực mỏ sâu an toàn và ổn định

Phân tích rủi ro và các yếu tố ảnh hưởng tại khu vực mỏ sâu

Để áp dụng Kỹ thuật vận hành xe ủi XCMG tại khu vực mỏ sâu hiệu quả, người vận hành cần nắm rõ các rủi ro đặc thù như sụt lún, sạt lở và các yếu tố ảnh hưởng. Việc quan sát độ dốc liên tục, kiểm soát cân bằng trọng tâm và sử dụng hệ thống cảnh báo là biện pháp cốt lõi để tránh sạt trượt.

Đặc điểm nguy hiểm của khu vực mỏ sâu

Khu vực mỏ sâu thường có địa hình phức tạp và kém ổn định, đặc trưng bởi độ dốc lớn và nền đất suy yếu do quá trình khai thác liên tục. Nguy cơ sạt trượt đất đá và sụt lún nền móng luôn ở mức cao, đặc biệt sau mưa lớn hoặc khi phát sinh rung chấn trong mỏ. Bên cạnh đó, lối di chuyển và bề mặt làm việc thường hẹp, đòi hỏi người vận hành phải quan sát chính xác độ dốc, kiểm soát tốt trọng tâm và hướng di chuyển của máy. Trong điều kiện này, việc tuân thủ nghiêm ngặt Quy chuẩn an toàn khai thác mỏ QCVN 04:2009 là yêu cầu bắt buộc nhằm đảm bảo an toàn cho người, thiết bị và toàn bộ khu vực khai thác.

Tầm quan trọng của quan sát độ dốc

Quan sát độ dốc là kỹ năng sống còn khi vận hành xe ủi XCMG tại khu vực mỏ sâu. Người vận hành phải luôn theo dõi độ nghiêng dọc và nghiêng ngang của xe. Quan sát độ dốc giúp xác định các khu vực có nguy cơ tránh sạt trượt cao và điều chỉnh hướng di chuyển.

Không bao giờ vượt quá giới hạn độ dốc an toàn tối đa cho phép của xe ủi XCMG (thường được tích hợp trong cảm biến nghiêng).

Kiểm soát và cân bằng trọng tâm thiết bị

Cân bằng trọng tâm là nguyên tắc cơ bản để tránh sạt trượt và lật đổ. Khi di chuyển lên dốc, cân bằng trọng tâm sẽ nghiêng về phía sau; khi xuống dốc, nó nghiêng về phía trước. Người vận hành phải luôn giữ lưỡi ủi ở vị trí thấp và điều chỉnh tải trọng ủi hợp lý để cân bằng trọng tâm. Cân bằng trọng tâm đòi hỏi thao tác lái mượt mà, tránh thay đổi hướng đột ngột.

Ứng dụng công nghệ và kỹ thuật vận hành chống sạt trượt

Để thực hiện Kỹ thuật vận hành xe ủi XCMG tại khu vực mỏ sâu an toàn, cần tận dụng tối đa công nghệ hiện đại như cảm biến nghiêng và hệ thống cảnh báo. Kết hợp với kỹ thuật chọn chế độ số và xử lý nền yếu giúp đảm bảo sự ổn định của xe, ngăn ngừa nguy cơ tránh sạt trượt.

Sử dụng cảm biến nghiêng và hệ thống cảnh báo

Cảm biến nghiêng là công cụ kỹ thuật hiện đại giúp người vận hành theo dõi chính xác độ nghiêng của xe. Hệ thống cảnh báo sẽ kích hoạt đèn và âm thanh khi xe vượt quá ngưỡng độ dốc an toàn đã cài đặt.

Khi hệ thống cảnh báo được kích hoạt, người vận hành phải giảm tốc độ, hạ lưỡi ủi xuống và di chuyển ngay lập tức đến khu vực bằng phẳng. Việc làm chủ cảm biến nghiêng giúp quan sát độ dốc một cách khách quan nhất.

Kỹ thuật xử lý nền yếu và san gạt

• Khi phát hiện nền yếu (ví dụ: đất bùn, sụt lún cục bộ), cần thực hiện xử lý nền yếu ngay lập tức.
• Sử dụng kỹ thuật lu lèn hoặc san gạt nhẹ nhàng để tạo ra một con đường tạm thời ổn định hơn.
• Tuyệt đối không ủi quá tải khi làm việc trên nền yếu vì có thể gây lún sâu hoặc tránh sạt trượt.
• Nếu nền yếu quá nghiêm trọng, cần dừng hoạt động và gọi hỗ trợ chuyên môn để xử lý nền yếu.

Kỹ thuật chọn chế độ số và tốc độ

• Kỹ thuật chọn chế độ số phải luôn ưu tiên số thấp khi vận hành xe ủi XCMG tại khu vực mỏ sâu.
• Số thấp cung cấp tối ưu mô-men và lực kéo lớn hơn, cần thiết khi ủi lên dốc và xử lý nền yếu.
• Tốc độ di chuyển phải luôn chậm và ổn định để người vận hành kịp thời phản ứng với các thay đổi của địa hình.
• Tốc độ chậm cũng giúp duy trì cân bằng trọng tâm và giảm nguy cơ tránh sạt trượt.

Các quy tắc an toàn nghiêm ngặt và biện pháp phòng ngừa sạt trượt

Để tránh sạt trượt và đảm bảo an toàn tuyệt đối, Kỹ thuật vận hành xe ủi XCMG tại khu vực mỏ sâu phải đi kèm với các quy tắc và biện pháp phòng ngừa nghiêm ngặt theo Safety Manual XCMG Bulldozer. Việc quan sát độ dốc và duy trì hệ thống cảnh báo hoạt động tốt là điều kiện tiên quyết.

Nguyên tắc ủi lên dốc và xuống dốc

• Khi ủi lên dốc, lưỡi ủi phải hướng về phía trên để giữ cân bằng trọng tâm và tăng lực bám.
• Khi ủi xuống dốc, nên lùi xe xuống để duy trì cân bằng trọng tâm hướng về phía sau.
• Tuyệt đối không bao giờ ủi ngang dốc vì điều này làm tăng nguy cơ lật đổ và tránh sạt trượt.
• Luôn sử dụng hệ thống cảnh báo độ nghiêng khi làm việc trên dốc.

Kỹ thuật tránh sạt trượt và bảo vệ mép bờ

• Tránh sạt trượt bằng cách giữ khoảng cách an toàn với mép bờ mỏ hoặc vách đứng.
• Quan sát độ dốc và các vết nứt trên bề mặt dốc; đây là dấu hiệu sạt lở sắp xảy ra.
• Khi làm việc gần mép bờ, cần hạ lưỡi ủi xuống để tạo sự ổn định tạm thời và cân bằng trọng tâm.
• Tuân thủ giới hạn khoảng cách an toàn quy định trong Quy chuẩn an toàn khai thác mỏ QCVN 04:2009.

Kiểm tra định kỳ hệ thống phanh và cảm biến nghiêng

• Quy trình kiểm tra an toàn hàng ngày phải bao gồm hệ thống phanh và cảm biến nghiêng.
• Hệ thống phanh phải hoạt động hoàn hảo để kiểm soát tốc độ khi xuống dốc và đỗ xe khẩn cấp.
• Cảm biến nghiêng cần được hiệu chuẩn định kỳ để đảm bảo hệ thống cảnh báo hoạt động chính xác.

Xử lý tình huống khẩn cấp và bảo vệ an toàn cá nhân

Phần cuối cùng của Kỹ thuật vận hành xe ủi XCMG tại khu vực mỏ sâu là kỹ năng xử lý tình huống khẩn cấp và các biện pháp bảo vệ. Hệ thống cảnh báo phải được sử dụng để thông báo nguy hiểm, và người vận hành phải có kiến thức về an toàn cá nhân và xử lý nền yếu khẩn cấp.

Quy trình xử lý sạt trượt khẩn cấp

Nếu xảy ra tránh sạt trượt, người vận hành phải ngay lập tức giảm tải, hạ lưỡi ủi xuống và cố gắng di chuyển xe ra khỏi khu vực nguy hiểm theo hướng dốc ít nhất. Nếu không thể di chuyển, tắt máy, kích hoạt hệ thống cảnh báo khẩn cấp và rời khỏi cabin một cách an toàn. Cân bằng trọng tâm không còn là ưu tiên hàng đầu; ưu tiên là thoát hiểm. Thông báo ngay lập tức cho đội cứu hộ về vị trí và tình trạng.

Tầm quan trọng của Quy chuẩn an toàn khai thác mỏ QCVN 04:2009

• Mọi hoạt động vận hành xe ủi XCMG tại khu vực mỏ sâu phải được hướng dẫn bởi Quy chuẩn an toàn khai thác mỏ QCVN 04:2009.
• Quy chuẩn này quy định về giới hạn độ dốc, khoảng cách an toàn và quy trình xử lý nền yếu.
• Tuân thủ quy chuẩn giúp đảm bảo an toàn pháp lý và an toàn lao động tại công trường.
• Thường xuyên đào tạo lại người vận hành về các điều khoản của quy chuẩn.

An toàn cá nhân và tầm nhìn cabin

• Đảm bảo tầm nhìn cabin luôn rõ ràng, đặc biệt là khi quan sát độ dốc và mép bờ.
• Sử dụng đèn pha và đèn chiếu sáng phụ trợ khi làm việc vào ban đêm hoặc trong điều kiện sương mù.
• Người vận hành phải luôn đeo dây an toàn để tránh sạt trượt khỏi cabin trong trường hợp lật đổ.

Kết luận

Việc làm chủ Kỹ thuật vận hành xe ủi XCMG tại khu vực mỏ sâu là điều kiện tiên quyết cho sự an toàn và năng suất. Thành thạo quan sát độ dốc, xử lý nền yếu và sử dụng cảm biến nghiêng cùng hệ thống cảnh báo là chìa khóa để tránh sạt trượt. Luôn tuân thủ nguyên tắc cân bằng trọng tâm và các quy định của Quy chuẩn an toàn khai thác mỏ QCVN 04:2009.

Để vận hành xe ủi XCMG tại khu vực mỏ sâu an toàn – ổn định – đúng kỹ thuật, 911 Group cung cấp dịch vụ tư vấn quy trình vận hành, đào tạo lái máy và hỗ trợ kỹ thuật chuyên sâu theo điều kiện mỏ thực tế. Với kinh nghiệm triển khai tại nhiều dự án khai thác phức tạp, 911 Group giúp doanh nghiệp giảm rủi ro tai nạn, tối ưu hiệu suất thiết bị và kéo dài tuổi thọ xe ủi XCMG trong môi trường mỏ sâu khắc nghiệt.

Xem thêm:

• Cách vận hành xe ủi XCMG an toàn, hiệu quả
• Hướng dẫn lái xe ủi XCMG cho người mới
• Quy trình làm việc xe ủi XCMG tại công trường