Trong quá trình vận hành máy ủi, nguyên nhân khiến xe ủi XCMG bị trượt bánh hoặc yếu lực kéo thường xuất phát từ sự suy giảm lực truyền, độ bám nền hoặc lỗi bảo dưỡng. 911Group tổng hợp đầy đủ những nguyên nhân kỹ thuật, dấu hiệu nhận biết và cách kiểm tra chuẩn giúp doanh nghiệp đảm bảo hiệu suất vận hành và tránh thiệt hại khi thi công trên nhiều loại nền đất khác nhau.

Khái quát về hiện tượng trượt bánh và giảm lực kéo trên xe ủi XCMG

Hiểu rõ nguyên nhân khiến xe ủi XCMG bị trượt bánh hoặc yếu lực kéo là bước đầu để xử lý kịp thời. Hiện tượng này liên quan trực tiếp đến lực bám đất và hệ truyền động.

Các yếu tố ảnh hưởng đến lực kéo theo tiêu chuẩn SAE và XCMG

Hệ số lực kéo của xe ủi XCMG được xác định dựa trên mô men động cơ, áp suất hệ thống thủy lực, chất lượng bộ truyền bánh sao và điều kiện bám đất. Theo tiêu chuẩn SAE và tài liệu XCMG 2023, lực kéo tối ưu chỉ đạt được khi mô men truyền xuống bánh xích ổn định và áp suất dầu nằm trong dải tiêu chuẩn. Khi các thông số này lệch khỏi ngưỡng kỹ thuật, xe dễ trượt bánh hoặc mất lực kéo trong quá trình thi công.

Nguyên nhân khiến xe ủi XCMG bị trượt hoặc yếu lực kéo

Dưới đây là những nguyên nhân khiến xe ủi XCMG bị trượt hoặc yếu lực kéo phổ biến nhất theo kỹ thuật thực tế, ảnh hưởng từ bánh xích, thủy lực và mô men động cơ.

Mòn bánh xích và giảm độ bám nền

Một trong những nguyên nhân khiến xe ủi XCMG bị trượt hoặc yếu lực kéo chính là bánh xích bị mòn Bánh xích mòn là nguyên nhân hàng đầu khiến xe ủi XCMG bị trượt bánh khi hoạt động. Khi dãy xích mòn, răng xích không còn bám tốt vào nền đất, làm giảm lực ma sát và gây trượt trên bùn, đất mềm hoặc nền đất đang thi công.

Người vận hành có thể nhận biết qua tiếng ồn lạ, độ chùng xích lớn hoặc răng xích mòn không đều. Theo chuẩn XCMG, độ mòn vượt giới hạn cho phép cần được thay thế ngay để tránh làm tổn hại bộ truyền bánh sao và trục dẫn động.

Mô men kéo giảm do động cơ suy yếu hoặc hư hỏng

Nguyên nhân khiến xe ủi XCMG bị trượt hoặc yếu lực kéo thường xuất phát từ việc mô men kéo của động cơ giảm. Lọc gió bẩn, turbo kém, nhiên liệu sai chuẩn hoặc hệ thống điều áp hỏng đều khiến mô men không truyền đủ xuống bánh xích.

Khi đó, xe dễ bị ì, mất lực khi leo dốc hoặc khi gặp vật cản. Người vận hành cần đo mô men theo tiêu chuẩn SAE để biết chính xác mức suy giảm và có giải pháp khắc phục kịp thời.

Thiếu áp suất dầu thủy lực ở hệ thống di chuyển

Áp suất dầu thấp là một nguyên nhân khiến xe ủi XCMG bị trượt hoặc yếu lực kéo rất thường gặp. Khi áp suất hệ thống không đạt tiêu chuẩn XCMG, lực truyền xuống bộ phận di chuyển bị suy yếu. Xe sẽ phản hồi chậm, trượt khi tăng tốc hoặc khó di chuyển trong khu vực nền đất yếu. Dầu bẩn, lọc dầu tắc và bơm thủy lực hao mòn là những yếu tố gây ra tình trạng này. Kiểm tra định kỳ và thay dầu đúng chuẩn giúp phục hồi lực kéo hiệu quả.

Bộ truyền bánh sao bị mài mòn – Trục dẫn động không ổn định

Bánh sao và trục dẫn động là hai bộ phận truyền lực chính từ động cơ xuống bánh xích. Khi bánh sao mòn, trục dẫn động lỏng hoặc bị mài mòn, lực kéo bị thất thoát đáng kể. Dấu hiệu thường gặp gồm tiếng kêu bất thường, rung khi di chuyển hoặc nhiệt độ hộp truyền động tăng cao. 

Kiểm tra độ rơ trục, độ mòn răng bánh sao và bôi mỡ đúng chuẩn XCMG là biện pháp quan trọng để tránh mất lực kéo.

Điều kiện nền đất xấu làm tăng nguy cơ trượt bánh

Ngay cả khi máy hoàn toàn bình thường, nền đất yếu, bùn hoặc độ dốc lớn vẫn là nguyên nhân khiến xe ủi XCMG bị trượt hoặc yếu lực kéo. Trên nền đất quá mềm, bánh xích không tạo đủ lực bám, khiến xe dễ quay trơn và không thể đẩy đất hiệu quả. Người vận hành cần chọn hướng di chuyển hợp lý, điều chỉnh độ căng xích hoặc sử dụng dãy xích phù hợp địa hình.

Bảo dưỡng sai quy trình khiến hiệu suất lực kéo giảm

Nhiều trường hợp xe ủi XCMG bị yếu lực kéo đơn giản vì bị bảo dưỡng sai quy trình: dầu không thay đúng giờ, xích căng quá mức hoặc thiếu bôi trơn. Khi hệ thống truyền động không được chăm sóc đúng cách, ma sát tăng cao và hiệu suất truyền lực giảm nhanh chóng. 

Áp dụng lịch bảo dưỡng chuẩn từ nhà sản xuất và kiểm tra định kỳ tại trung tâm kỹ thuật giúp kéo dài tuổi thọ xe ủi.

Cách nhận biết sớm xe ủi XCMG bị yếu lực kéo hoặc trượt bánh

Việc phát hiện sớm các dấu hiệu bất thường giúp tránh hư hỏng nghiêm trọng. Người vận hành cần theo dõi âm thanh, tốc độ, lực kéo và áp suất hệ thống.

Dấu hiệu từ hệ thống thủy lực và đồng hồ áp suất

Áp suất hệ thống giảm là tín hiệu rõ ràng cho thấy lực kéo đang bị ảnh hưởng. Khi đồng hồ áp suất báo thấp hơn định mức, xe ủi thường phản hồi chậm, khó di chuyển hoặc rung giật khi tăng tốc. 

Nếu xuất hiện bọt khí trong dầu hoặc nhiệt độ dầu tăng cao, rất có thể hệ thống thủy lực đang có rò rỉ hoặc tắc nghẽn. Người vận hành nên dừng máy kiểm tra ngay để tránh làm hỏng bơm thủy lực.

Dấu hiệu từ động cơ và mô men kéo thực tế

Khi xảy ra nguyên nhân khiến xe ủi XCMG bị trượt hoặc yếu lực kéo, động cơ có thể vẫn nổ êm nhưng lực kéo giảm. Xe tăng ga nhưng không tiến mạnh, tiêu hao nhiên liệu tăng hoặc có tiếng gõ lạ. Nhiệt độ động cơ tăng cao hoặc khói xả đen cũng phản ánh sự suy giảm mô men kéo. Kiểm tra buồng đốt, hệ thống turbo và đường nạp khí là bước quan trọng để khắc phục.

Dấu hiệu mòn bánh xích và bộ truyền bánh sao

Bánh xích mòn thường có hình dạng răng bị cụt, mòn không đều hoặc thân xích bị rạn. Bộ truyền bánh sao khi mòn sẽ tạo ra tiếng lốc cốc khi xe di chuyển, đặc biệt trên địa hình cứng. Nếu phát hiện độ chùng xích vượt giới hạn hoặc bề mặt răng bánh sao bị mòn sâu, cần thay thế ngay để tránh ảnh hưởng đến toàn bộ hệ truyền động.

Hướng dẫn kiểm tra & đánh giá theo tài liệu kỹ thuật XCMG 

Dựa trên tài liệu kỹ thuật XCMG 2023, người vận hành có thể xác định chính xác nguyên nhân khiến xe ủi XCMG bị trượt hoặc yếu lực kéo thông qua các bước kiểm tra sau.

Kiểm tra hệ thống truyền động – Trục dẫn động – Bánh sao

Kiểm tra truyền động là bước quan trọng để xác định nguyên nhân khiến xe ủi XCMG bị trượt hoặc yếu lực kéo. Người vận hành cần đánh giá độ rơ trục, đo độ mòn răng bánh sao và kiểm tra dấu hiệu rò dầu. Nếu phát hiện độ mòn vượt chuẩn, việc căn chỉnh lại bộ truyền động sẽ cải thiện lực kéo đáng kể.

Đo áp suất dầu thủy lực và áp suất hệ thống di chuyển

Theo hướng dẫn XCMG 2023, áp suất dầu phải nằm trong mức thiết kế để đảm bảo lực kéo ổn định. Kỹ thuật viên dùng đồng hồ đo áp suất chuyên dụng kết nối vào cổng kiểm tra thủy lực để xác định giá trị thực tế. 

Nếu áp suất thấp, có thể do bơm thủy lực yếu, lọc dầu tắc hoặc dầu bị nhiễm tạp chất. Việc thay dầu đúng chủng loại và vệ sinh đường ống là giải pháp hiệu quả.

Đánh giá độ mòn bánh xích và độ chùng xích

Độ mòn và độ chùng xích là một trong những nguyên nhân khiến xe ủi XCMG bị trượt hoặc yếu lực kéo dễ kiểm tra nhất. Bánh xích mòn hoặc chùng vượt chuẩn dẫn đến truyền lực không đều và gây trượt bánh. Đo bằng thước chuyên dụng và so với tiêu chuẩn XCMG là bước kiểm tra bắt buộc.

Xem thêm:

• Dấu hiệu hư hỏng ở bộ ly hợp và hộp số xe ủi XCMG cần chú ý
• Phân tích tiếng ồn bất thường để chẩn đoán lỗi truyền động xe ủi XCMG
• Cách kiểm tra và khắc phục rò rỉ dầu trong hệ thống truyền động xe ủi XCMG

FAQ – Câu hỏi thường gặp về xe ủi XCMG bị trượt hoặc yếu lực kéo

Dưới đây là các câu hỏi thường gặp giúp người vận hành hiểu rõ hơn về nguyên nhân khiến xe ủi XCMG bị trượt hoặc yếu lực kéo.

Q: Xe ủi XCMG trượt bánh do nguyên nhân nào phổ biến nhất?

A: Nguyên nhân thường gặp nhất là bánh xích mòn, bộ truyền bánh sao suy yếu hoặc áp suất hệ thống thủy lực không ổn định. Khi các yếu tố này kết hợp, xe dễ mất lực kéo và trượt bánh trên nhiều loại nền đất.

Q: Khi nào cần thay bánh xích hoặc bánh sao?

A: Bánh xích nên được thay khi răng xích mòn hơn 50%, xuất hiện vết nứt hoặc độ chùng vượt tiêu chuẩn. Đối với bánh sao, cần thay khi răng bị cụt, bề mặt mòn sâu hoặc có dấu hiệu tuột xích khi di chuyển.

Q: Tại sao mô men kéo giảm khi động cơ vẫn hoạt động bình thường?

A: Mô men kéo có thể giảm ngay cả khi động cơ nổ êm nếu bộ truyền bị mòn, trục dẫn động lỏng hoặc hệ thống thủy lực giảm áp. Đây là hiện tượng truyền lực không hiệu quả, dẫn đến mất lực kéo.

Kết luận

Những nguyên nhân khiến xe ủi XCMG bị trượt hoặc yếu lực kéo có thể gây ảnh hưởng lớn đến tiến độ thi công. Việc kiểm tra đúng kỹ thuật, bảo dưỡng định kỳ và nhận biết sớm dấu hiệu hư hỏng sẽ giúp tối ưu hiệu suất vận hành. 

Nếu bạn cần hỗ trợ chuyên sâu, hãy liên hệ 911Group để được tư vấn ngay hôm nay.

CÔNG TY CỔ PHẦN TẬP ĐOÀN 911

• 0944 911 911 (Điện thoại/ Zalo)
• https://911group.com.vn/
• Email: info@911group.com.vn
• VPGD: C14 – HH04, đường Lưu Khánh Đàm, KĐT Việt Hưng, Việt Hưng, Hà Nội
• Kho bãi miền Bắc: Phù Dực 1, Phù Đổng, Hà Nội
• Kho bãi miền Nam: Số 86 Quốc lộ 51, tổ 31, KP 3, Phường Long Hưng, Tỉnh Đồng Nai