Hướng dẫn thay dầu thủy lực cho xe lu XCMG đúng tiêu chuẩn kỹ thuật

Hướng dẫn thay dầu thủy lực cho xe lu XCMG đúng tiêu chuẩn kỹ thuật là bước bảo dưỡng quan trọng giúp hệ thống thủy lực vận hành ổn định và bền bỉ. Nếu thay dầu không đúng quy trình, dầu bẩn hoặc sai chủng loại có thể gây tụt áp, nóng dầu và hư hỏng bơm – van. Nắm rõ thời điểm, cách xả dầu và tiêu chuẩn dầu phù hợp sẽ giúp xe lu XCMG duy trì hiệu suất đầm nén tối ưu.

Tổng quan về hệ thống thủy lực xe lu XCMG và thay dầu

Hệ thống thủy lực xe lu XCMG đóng vai trò trung tâm trong việc truyền lực, điều khiển rung và đảm bảo hiệu suất đầm nén ổn định. Dầu thủy lực không chỉ làm môi chất truyền năng lượng mà còn bôi trơn, làm mát và bảo vệ các chi tiết bên trong. Hiểu rõ cấu tạo hệ thống và nguyên tắc thay dầu đúng chuẩn là nền tảng để vận hành an toàn và kéo dài tuổi thọ thiết bị.

Cấu trúc hệ thống thủy lực và vai trò dầu

Xe lu rung XCMG XS143J–XS263J sử dụng hệ thống thủy lực kín Rexroth A10VO, dung tích dầu 180–250L, áp suất 250 bar, điều khiển rung, di chuyển, lái. Các bộ phận liên quan thay dầu:

• Bơm piston biến thiên: lưu lượng 300 L/phút, mòn nếu dầu thủy lực VG46 bẩn.
• Lọc hồi: giấy 10µm, kiểm tra lọc dầu tắc nếu áp suất chênh >3 bar.
• Bình chứa dầu: tích hợp cảm biến mức/nhiệt độ, nhiệt độ làm việc ổn định 60°C.
• Van điều khiển: gioăng Viton, quy trình xả khí bắt buộc sau thay dầu.

Tầm quan trọng của thay dầu thủy lực cho xe lu XCMG

Thay dầu thủy lực cho xe lu XCMG là “máu sống” cho hệ thống:

• Giữ nhiệt độ làm việc ổn định: Dầu thủy lực VG46 sạch → tản nhiệt tốt, tránh >90°C (theo 911 Group, 60% hỏng do dầu thủy lực VG46 cũ).
• Bảo vệ thiết bị: Lọc hồi sạch → giảm mòn bơm 50%, tuổi thọ 6000 giờ.
• An toàn lao động: Quy trình xả khí đúng → tránh cavitation tiếng rít.
• Tiết kiệm chi phí: Thay dầu thủy lực VG46 15 triệu/1000 giờ → rẻ hơn đại tu bơm 300 triệu.
• Tuân thủ cập nhật 2025: Loại dầu phù hợp VG46 NAS 7, độ sạch ISO 4406 18/16/13.

Kỹ thuật viên ghi nhật ký nhiệt độ làm việc ổn định, kiểm tra lọc dầu hàng 500 giờ.

12 bước hướng dẫn thay dầu thủy lực cho xe lu XCMG 

Thời gian: 1.5–2.5 giờ | Nhân sự: 2 kỹ thuật viên | Chi phí: 12–20 triệu

Giai đoạn chuẩn bị (15 phút)

1. Ngừng hoạt động và áp dụng khóa an toàn LOTO
   • Tắt động cơ, chuyển công tắc về OFF.
   • Lắp khóa cá nhân vào hộp điện chính + gắn nhãn “KHÔNG VẬN HÀNH – ĐANG THAY DẦU THỦY LỰC”.
2. Làm nóng hệ thống đến nhiệt độ vận hành
   • Khởi động xe lu, vận hành không tải 15 phút.
   • Theo dõi cảm biến PT100: nhiệt độ làm việc ổn định 50–60°C (độ nhớt dầu thủy lực VG46 chuẩn).
3. Chuẩn bị dụng cụ và vật tư
   • Loại dầu phù hợp: Dầu thủy lực VG46 Shell Tellus S2 VX46 (200L cho XS223J).
   • Máy bơm dầu sạch 50L/phút + lọc di động 3µm; lọc hồi Rexroth mã 803164231; bể chứa dầu thải 300L.

Giai đoạn xả dầu cũ (20 phút)

1. Xả toàn bộ dầu cũ
   • Mở van đáy bình chứa (đường kính DN50), xả 180–250L vào bể thải chuyên dụng.
   • Đo lượng dầu xả: sai lệch <5L → báo cáo bất thường.
2. Tháo và kiểm tra lọc dầu
   • Tháo lọc hồi + lọc hút bằng dụng cụ chuyên dụng.
   • Cân cặn bẩn: >0.5g → phân tích lab (mòn kim loại >50ppm → kiểm tra bơm).

Giai đoạn vệ sinh và lắp mới (25 phút)

1. Vệ sinh bình chứa dầu
   • Rửa bằng 20L dầu thủy lực VG46 sạch, lau khô bằng giẻ cotton không xơ.
   • Nội soi camera 8mm: không cặn >0.1mm.
2. Lắp lọc hồi mới
   • Lắp lọc hồi Rexroth mã 803164231, siết mô-men 50 Nm (torque wrench).
   • Gắn seal mới Viton đường kính 45x3mm.

Giai đoạn nạp dầu mới và xả khí (30 phút)

1. Nạp dầu thủy lực VG46 mới
   • Bơm qua lọc di động 3µm, tốc độ 40L/phút.
   • Dừng tại vạch MAX + 5L (dự phòng xả khí).
2. Quy trình xả khí cấp 1 – Van cao nhất
   • Mở 3 van xả khí cao điểm (bơm, xi lanh lái, rung) trong 3 phút.
   • Thu dầu xả: <2L khí → đạt.
3. Quy trình xả khí cấp 2 – Chạy không tải
   • Khởi động bơm, chạy không tải 5 phút.
   • Xả khí tại các van phụ đến khi dòng dầu liên tục, không bọt.

Giai đoạn kiểm tra và bàn giao (20 phút)

1. Kiểm tra mức dầu và chạy thử tải
   • Bổ sung dầu đến vạch MAX sau xả khí.
   • Chạy thử: rung 80Hz + di chuyển 10 phút → áp suất 250 bar, nhiệt độ làm việc ổn định <70°C, không tiếng rít.
2. Hoàn tất và bàn giao
   • Ghi biên bản: lượng dầu thay, mã lọc hồi, nhiệt độ làm việc ổn định, ảnh trước/sau.
   • Tháo khóa an toàn LOTO, dán tem “ĐÃ THAY DẦU THỦY LỰC – 911 Group” + bảo hành 6 tháng.

Lưu ý quan trọng:

• Toàn bộ quy trình tuân thủ ISO 4406 (độ sạch dầu 18/16/13) và hướng dẫn XCMG XS-Series 2025.
• Không sử dụng dầu tái chế hoặc khác loại dầu phù hợp VG46.
• 911 Group cung cấp dịch vụ thay dầu tại chỗ 24/7 với kỹ thuật viên được đào tạo Rexroth.

Lịch thay dầu thủy lực cho xe lu XCMG và kiểm tra lọc dầu (911 Group)

7 mẹo vàng thay dầu thủy lực cho xe lu XCMG 6000 giờ

Chỉ sử dụng loại dầu phù hợp VG46 Shell Tellus S2 VX46 chính hãng

• Độ sạch NAS 7, độ nhớt tại 40°C: 41.4–50.6 cSt.
• Lưu mẫu 1L trước/sau thay → phân tích lab mỗi 1000 giờ (oxy hóa <15%).

Kiểm tra lọc dầu định kỳ 500 giờ bằng áp suất chênh

• Lắp manometer tại cổng test lọc hồi: ΔP <3 bar → đạt; >3 bar → thay ngay.
• Cân cặn bẩn: >0.5g → kiểm tra mòn bơm piston (kim loại >50ppm).

Thực hiện quy trình xả khí 2 cấp triệt để sau thay dầu

• Cấp 1: Mở 3 van cao nhất 3 phút (bơm, xi lanh, rung).
• Cấp 2: Chạy không tải 5 phút + xả van phụ → không bọt khí, tiếng rít = 0.

Duy trì nhiệt độ làm việc ổn định 50–70°C bằng tản nhiệt sạch

• Vệ sinh lưới tản nhiệt hàng tuần bằng khí nén 8 bar.
• Lắp cảm biến PT100 IoT cảnh báo >85°C → dừng máy tự động.

Lắp cảm biến nhiệt độ & độ sạch dầu IoT Rexroth PR4

• Theo dõi real-time: nhiệt độ làm việc ổn định + độ sạch NAS.
• Cảnh báo Zalo sai lệch >5°C hoặc NAS >8 → bảo dưỡng trước 100 giờ.

Lưu mẫu dầu cũ kiểm tra lab mỗi 1000 giờ

• Phân tích: nước <200ppm, axit <0.3mgKOH/g, kim loại <50ppm.
• Dữ liệu lưu cloud 911 Group → dự đoán thay dầu sớm 200 giờ.

An toàn lao động khi thay dầu thủy lực

• Khóa an toàn LOTO trước xả dầu.
• Đeo găng tay + kính chống dầu.
• Xử lý dầu thải đúng quy định môi trường.
• Không hút thuốc gần dầu thủy lực VG46.

Xem thêm:

• Quy trình kiểm tra hệ thống rung xe lu XCMG nhằm đảm bảo hiệu suất nén ổn định
• Hướng dẫn bảo dưỡng bạc đạn trống lu và moay-ơ xe lu XCMG đúng tiêu chuẩn kỹ thuật
• Cách nhận biết và xử lý rò rỉ dầu trong hệ thống thủy lực xe lu XCMG hiệu quả

Lưu ý vận hành giữ dầu sạch

• Trước ca làm việc: Kiểm tra kỹ mức dầu thủy lực (đúng chủng loại VG46 theo khuyến nghị XCMG), quan sát màu dầu và tình trạng lọc dầu. Nếu lọc bẩn, móp méo hoặc có dấu hiệu tắc nghẽn cần xử lý ngay để tránh dầu nhiễm bẩn đi vào hệ thống.

• Trong ca vận hành: Thường xuyên theo dõi nhiệt độ dầu và áp suất làm việc trên màn hình điều khiển. Nhiệt độ tăng bất thường là dấu hiệu dầu kém chất lượng, thiếu dầu hoặc lọc dầu bị nghẹt, cần dừng máy kiểm tra kịp thời.

• Sau ca làm việc: Lau sạch khu vực bình chứa, cổ châm dầu và các đầu nối thủy lực để tránh bụi bẩn xâm nhập. Ghi chép đầy đủ thao tác xả khí, tình trạng dầu và thời gian vận hành vào sổ bảo dưỡng nhằm kiểm soát chất lượng dầu thủy lực lâu dài.

Kết luận

Hướng dẫn thay dầu thủy lực cho xe lu XCMG theo 12 bước từ 911 Group giúp loại dầu phù hợp VG46 sạch, quy trình xả khí triệt để, kiểm tra lọc dầu chuẩn, nhiệt độ làm việc ổn định <80°C – xe lu rung mạnh 14 tấn, an toàn tuyệt đối. 911 Group cung cấp dầu thủy lực VG46 chính hãng, dịch vụ thay dầu tại chỗ 24/7, công cụ lọc di động và đào tạo miễn phí – biến “thay dầu” thành “bảo vệ tài sản”.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Loại dầu phù hợp cho xe lu XCMG là gì?**

Dầu thủy lực VG46 Shell Tellus S2 VX46, độ sạch NAS 7.

Quy trình xả khí sau thay dầu thế nào?**

2 cấp: van cao nhất + van phụ, chạy không tải 5 phút.

Kiểm tra lọc dầu khi nào?**

Hàng 500 giờ, áp suất chênh >3 bar → thay ngay.

Nhiệt độ làm việc ổn định bao nhiêu là tốt?**

50–70°C, >85°C → kiểm tra tản nhiệt.

Chi phí thay dầu thủy lực cho xe lu XCMG?**

12–20 triệu/lần – tiết kiệm 300 triệu/năm.

911 Group hỗ trợ gì?**

Dầu Shell, lọc Rexroth, dịch vụ 24/7, đào tạo, cảm biến IoT.